上海
2026新年伊始，社交平台上不少跑步、骑行爱好者开始“画马”，将运动轨迹跑成、骑成一幅马图，其中，最多的“画马”路线是一幅以苏州河岸为脊背、马鬃飞扬、四蹄腾空的骏马图。
这匹骏马线路的设计者李鹰，此前在知名国际酒店设计公司任职总裁多年。五年前，作为跑步爱好者、也是母校校友跑协副主任的他，就设计好了这条跑马路线，“跑步本身有点枯燥，但如果能跑出一个好看的图形，这件事就有意思了。”
这条跑马线路爆火或许是因为其长度合适（约16公里）、造型独特、线路涵盖上海市区跑步精华段，而对于其设计者李鹰来说，设计这条线路是把藏在城市空间里的“骏马”找出来。在上海这些上百年的路网中，设计出无限逼近理想形态的骏马线路，收获在大地上雕塑的乐趣。
关于跑步，他还有另外一个计划，在全国三百多个地级市都跑一次步，他带着家里的小狗，开着车驶往云南新疆或祖国各地，每开到一个新的城市，停下来，住一夜，跑个五公里，再出发，人生的后半段，他在跑步中，重新认识祖国。
马鬃飞扬、四蹄腾空，把藏在上海道路里的“骏马”找出来
李鹰第一次注意到苏州河的这段弧线，是在设计另一个生肖牛的时候。
“当时我在黄浦这一带反复看地图，总觉得苏州河的形状应该能做点什么。”最初他想用这条曲线做一条蛇，但发现蛇身太粗了，不像蛇，后来灵光一闪，这不就是一匹马的脊背吗？
从马背出发，马头、马腿、马尾的位置便顺势铺开。“有了这条曲线，其他部分就相对容易了。”但相对容易只是对李鹰而言，这匹马的线路设计前后改了四五稿。
李鹰毕业于中国最顶尖设计院校之一的中央工艺美术学院（现已并入清华大学美术学院），此前在知名酒店设计公司HBA任职中国区总裁，设计过无数酒店的室内空间。
这种对审美的追求，被他带进了跑步线路的设计中。前腿的往返要在河南中路东西两侧跑，这样这条腿的轨迹相较于前腿另一腿会更粗壮一些；后腿马蹄不到南京西路就要右拐进五卅广场，不要上黄河路，否则会和第四条腿碰上，不好看；后腿另一只马蹄跑大约120米后折返，马蹄的形状才好看。
“我从小的习惯就是，看到做得不好的东西会不舒服，非得把它改好，发现没有好的东西，那就自己做。”多走一个红绿灯儿，还是多走100米可能会更好，跑图线路里也涉及审美。
设计细节图
对于这匹“骏马”，李鹰仍然对一些细节耿耿于怀，宁波路和浙江中路交叉口的折线稍微往下塌了一点，不是完美的马鞍形状；马尾巴如果走国庆路会很饱满有力，可惜正在封路改造；马脖子和马肚子只能用折线拼出形状，不够平滑。
在城市的大地上画画，不同于做室内设计，李鹰解释，这是几何里的“一笔画问题”，“跑步线路得是一笔能画下来的路线，不停表、少走回头路。”
“跑步本身枯燥无聊，但画图会让跑步更有意思”
新年来临，再次画“马”，李鹰发现，五年前设计的版本已经跑不通了——南苏州路因施工封闭，原本圆滑的马背被拦腰截断。
“北大跑团团友来要路线，第二天就要跑，我只能连夜改。”最终的解决方案是，在缺口的地方加一个马鞍的线路，绕开封闭路段。“其实我觉得没有马鞍更好看，线条更流畅。但现实条件不允许，只能这样。”
5年前无马鞍版线路图
这就是在大地上作画的乐趣，一方面，只要城市的地图够大，怎样都能拼出近似的形状，但另一方面，城市的空间并不能完美符合设计者的需要，优秀的设计者可以凭本事精益求精，接近理想的设计状态。
他觉得，设计跑图轨迹就像雕刻，他引用了米开朗基罗那句名言，“雕像本来就在石头里，我只是把多余的部分去掉而已。”
线路本来就藏在城市街道里、河流走向里，苏州河的曲线、城隍庙周边的大弧线、人民广场的半圆，无尽的想象力藏在城市的线路里。
城市的道路是前人规划的，河流的走向是自然形成的，它们是几十年前、甚至上百年前就存在于城市里，在其中发现图形、赋予新的意义，这正是设计跑图线路让他着迷的地方。
在李鹰公布的详尽版跑马线路里，不仅有详细的路线攻略，还提示了景点、便利店和洗手间的位置。
马鞍的宁波路上，可以看到一栋保留不错的纸片楼；马头处会路过外白渡桥，是拍合照的好地方；马鬃处有上海邮政总局。李鹰在设计时，不会为了兼顾景点牺牲线路的美观，但沿途的风景提示在线路中，会让跑步的过程更加有意思。
5年前工作之外的设计，在5年后有了回响，尽管近日的上海降温寒冷，依然抵挡不住跑友画马的热情，社交媒体上不少人跑出了同款骏马轨迹图。
这也正是李鹰5年前设计跑马图的初衷，让跑步变得有趣，才会有更多人愿意跑起来。
“大家都知道跑步对身体好，但跑步是很无聊的，我的专业能给大家做的贡献，就是能让跑步更有趣点儿。”
兔子耳朵老鼠嘴、蛇吐信子羊有角，找到关键部位的图案最难
而对于李鹰来说，即使设计师出身，但设计起来也并不简单。设计异形线路，他通常会从关键部位开始，找到与形态相符的道路是难点。
兔子的耳朵最难处理，老鼠的嘴巴要体现尖尖的特征，牛的面部比身体更复杂，蛇头怎么设计才能跟蛇身相协调还能画出蛇信子……每一个生肖都有关键部位，找到了，整个图形就成立了。
除了生肖系列，他还设计过一套26个字母的跑步线路。这套字母可以在任何横平竖直的街区使用，只要是3×3的九宫格路网，就能跑出从A到Z的任意字母。
“这算是一个基础工具，只要城市街道比较方正，用这套字母表，在哪儿都能跑出单词来。”在哪儿都能勾勒出想要的单词，这或许就是跑步人的浪漫。
目前，李鹰还是清华大学上海校友会跑步爱好者协会的副主任。每年的国庆节，清华上海校友会都会组织一场特别的接力跑，跑出祖国的轮廓，线路长度依清华校庆而不同，去年是114公里，因为清华建校114周年。这个线路也由李鹰负责设计，“得让距离正好凑到114，不能多也不能少，每一年还得增加一公里，这就得花点功夫。”
设计跑图，李鹰通常三步走。
第一步是看地图，在iPad上截取大范围的城市地图，凭直觉寻找有潜力的曲线，已经存在的道路轮廓，就是创作的素材库。
第二步是画草图。在地图上勾勒出大致形状，再一点点放大局部，精细描摹每一笔。描完草图后，结合户外徒步软件和地图软件街景规划具体路线，这时候往往会发现问题，看似能直接穿过的小路，可能中间有隔离带；看似连通的人行道，可能是车行专用的坡道。
到最后一步，就是实地验证了，把实地情况带回来，再做修改。
李鹰计划给十二生肖都设计跑步线路，目前已经完成了包括兔、虎、蛇在内的八个设计，明年是羊年，李鹰已经在发愁了。画什么羊，绵羊还是山羊；如果画山羊，羊角弧度大，去哪找这样的弧线，还要找一对；尖尖的羊脸去哪儿找，胡子怎么处理，眼睛在哪儿，好在他还有一年时间可以慢慢琢磨。
跑遍中国300多个地级市，在跑步中，重新认识祖国
关于跑步，李鹰还有更大的野心：跑遍中国所有的地级市。
全国一共有三百多个地级市，目前，他已经跑了一半，“希望以后有可以吹牛的事情啊，"他半开玩笑地说，“跑得没别人快，跑的距离也没人家长，但我跑过的地方多呀。”
作为经常全国各地出差的设计师，工作过程中，李鹰就已经跑过了很多地方，如今退了休，拥有了充足的时间和悠然的心态，“跑遍中国”不是一场刻意的打卡之旅，更像是一种生活方式。人生的后半段，他在跑步中，重新认识祖国。
去年他带着家里的小狗，开着车在中国漫游，一到三月在云南，四到六月在新疆，每到一个没去过的地级市，就住下来，第二天早上跑一个5公里。
“基本上每天开两三百公里，三四个小时，天黑之前一定停下来。”越来越多的城市在他的地图软件上被点亮，有些城市以前都没听说过。“七台河、双鸭山……这些地方不去一趟，可能一辈子都不知道。”
和设计生肖跑图不同，外地跑步时他不追求轨迹好看，而是尽量跑到当地有意思的地方，长江边、地标建筑、重点文物保护单位。“每个城市跑5公里，去的路和回的路尽量不一样，这样能多看一些。”
他计划今年上半年，带着小狗去西藏，一路开车一路跑，从云南或四川进藏，具体走哪条路还没定，“反正有的是时间，慢慢走。”
当被问到什么时候能跑完全部地级市时，他说没给自己设截止日期，“跑到90%的时候可能会有点麻烦，剩下那些都是不顺路的地方，得专门跑一趟。但现在还是顺其自然，想去哪儿就去哪儿。”
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《马年“画马”被玩出了新花样》
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