华山论剑｜盘点2025之仰望：难走的路，从不拥挤

作者 | 黄少华

编辑 | 李昊飞

出品 | 华山论剑V（iauto-ilife）

2025年，中国汽车行业再次迎来历史性时刻：中国品牌市场占有率历史性地突破70%，新能源渗透率也接近60%。在智能电动化的浪潮下，中国品牌已从燃油时代的追赶者，转变为智电时代的规则制定者。

这个过程并非一帆风顺。当下，多数中国品牌仍在规模与效益间寻求平衡，品牌向上更是主要以极致的性价比作为突破口，品牌溢价能力依然可望而不可求。

但也有一个品牌例外，它就是成立仅三年的仰望汽车。

与别的高端品牌不同的是，它选择了一条最为艰难的道路——以百万级定价、极致技术为武器，向全球汽车工业的制高点发起冲击。

这条路注定更加艰难。因为，它要让消费者认识到，仰望的技术是绝对领先的；还要让消费者认同，这些领先技术是撑得起这个品牌溢价能力的。

这条路，保时捷和BBA们用了数十年甚至上百年的时间。但3岁的仰望，已经开启奔跑速度，试图改变当下的市场格局。在即将结束的2025年，仰望以一系列令人叹服的技术和成就，为中国品牌的向上突围提供了全新注解：U9 Xtreme以496.22km/h刷新全球量产车极速纪录，并在纽北赛道创下6分59秒157的量产电动车最快圈速；U8L鼎世版以全球首创的全铝大车架和升级版应急浮水能力，重新定义新能源时代的安全标准；U7则首发搭载云辇-Z，开启新能源汽车“四电时代”……

可以说，仰望所有的尝试和努力，不仅仅是一个品牌的技术狂欢，也是比亚迪作为全球新能源销量第一的品牌，在高端化路径上的探索和宝贵实践。

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技术攀登：

重新定义安全与性能的新边界

2025年的中国汽车市场，“内卷”已从价格战延伸至技术战。当大多数品牌仍在续航、智驾、座舱的“标配竞赛”中缠斗时，仰望选择了一条不同的路径——向汽车技术的“无人区”进发。

它首先体现在对“安全”定义的彻底重构。传统汽车安全理念基于概率统计，力求在多数情况下保护乘员；而仰望则将安全推向“极端确定性”：U8L鼎世版搭载的全铝大车架，通过了12吨吊重测试还想加一个大树压顶的案例；其应急浮水能力升级为意外落水自动触发，成为全球首款具备主动浮水能力的量产车。

此外，仰望易四方概念车还测试了即使转向管柱和刹车卡钳完全失效，车辆仍能通过四电机独立驱动系统维持基本行驶和控制能力，这得益于其创新的四轮独立电机架构和线控底盘技术。‌

在仰望的价值观中，安全不仅是豪华的基石，也是豪华品牌赖以生存的溢价能力的重要体现，更是通过极致的安全冗余，为高端车主构筑全方位生命守护的郑重承诺。

如果说安全是仰望的基石，那么性能则是其突破行业认知的利刃。2025年，仰望U9（参数丨图片） Xtreme的极速突破，不仅是一个数字，更是一种象征——从309km/h到496.22km/h，仰望U9车系在18个月内将极速提升了60%，这一曲线攀升背后，是全域1200V高压平台、赛道级刀片电池和易四方扭矩矢量控制系统的技术合力。

英国权威媒体《Top Gear》将这一成就评为“年度时刻”，并评价其“让燃油引擎车型黯然失色”。

值得注意的是，仰望的性能突破并非简单的参数堆砌。U7搭载的云辇-Z，作为全球首个量产悬浮电机车身控制系统，实现了从“油”到“电”的革命性创新。配合易四方精准的车身控制能力，U7在麋鹿测试中取得95.78km/h的成绩，无人麋鹿测试也达到95.11km/h，双双刷新世界纪录。

可以说，通过上述的各种极限挑战，仰望证明了电动化不是性能的妥协，而是性能的新起点。

从极致安全到极致性能，仰望并没有在“红海中”无效内卷，而是在“无人区”点亮技术的“灯塔”。这也就是为什么仰望能用短短3年时间，就完成了一个豪华品牌通常需要更长时间才能建立的技术认知。

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圈层共振：

当技术温度遇见价值共鸣

如果极致技术是仰望的“硬实力”，那么其独特的用户生态和品牌建设，则构成了难以复制的 “软实力”。

仰望销售事业部总经理胡晓庆曾介绍说，在仰望的车主群体中，有超过80%为企业家、合伙人或高管。今年来，包括新东方和东方甄选的创始人俞敏洪、京东创始人刘强东、美的集团董事长方洪波、著名导演王潮歌等各界领袖名流都陆续成为仰望车主，仰望也被网友戏称为“总裁严选”。

更值得一提的是，仰望车主的金融渗透率占比仅为23%，也就是说有77%的车主选择全款购买，足以看出仰望用户群体的消费力。另外，绝大多数用户都选择增购选配套件，其中U8L选配率高达90.2%，U7选配率达到了77.9%。

而且，仰望车主中普遍拥有或拥有过传统豪华品牌，增换购车主原有品牌Top5分别是：奔驰、腾势、宝马、保时捷和路虎。另外，也不乏宾利、劳斯莱斯车主增够或换购仰望车型。

可以说，在被路虎揽胜、迈巴赫、保时捷等海外品牌长期垄断的百万级豪华市场，仰望的突围，不仅提供了“非西方豪华”的新选项，更承载了中国企业家的精神追求。

更重要的是，仰望品牌所代表的开拓创新、务实坚韧、永远向上的精神，与中国企业家群体的特质高度同频。这种价值观的契合，也是促使企业家们购买仰望的主要原因。

为了更好地为企业家车主们构建独特的用户运营体系，仰望还成立了商业研究院，成为连接企业家的关键纽带。

2025年，研究院开班9期，近800位企业家学员参与。从探讨AI时代企业转型，到解读比亚迪出海经验，再到走进京东方、科大讯飞等龙头企业，这些活动不仅提供了学习交流和思想碰撞的平台，更在无形中构建了一个高价值的资源网络。

更为难得的是，仰望将技术实力转化为社会价值，形成了独特的情感连接。2025年，内蒙古通辽、湖南长沙等地暴雨导致城市内涝，多位仰望U8车主自发使用应急浮水能力参与救援。在越野途中，仰望车主也多次帮助被困车辆脱险。

这些真实的故事，让仰望的技术不再是冰冷的参数，而是“有温度的能力”。

在服务层面，仰望同样重新定义了高端标准。2025年，仰望完成12395次上门服务，2.4万+次上门取送车，相当于每天有99位车主享受“不用出门的仰望式服务”。

从为车主上门画车位线，到为退役军人送上定制蛋糕，再到为带婴儿的车主准备儿童餐，这些细节共同构成了仰望式服务的底色——将标准化流程，转化为个性化的情感触动。

据悉，仰望的售后服务通道365个日夜始终为用户敞开。这里不仅有完善的服务保障，更有把每一位用户都看做家人的贴心，无论是随口提及的心愿，还是每段旅程的特别需求，仰望都记在心上，为车主定制专属的服务方案。

由此，仰望的用户运营，呈现出一个完整闭环：顶级产品吸引顶级用户，顶级用户反哺品牌价值，品牌价值又通过精细化的服务得以强化。这种生态的构建，不仅为仰望带来了高粘性的用户群体，更为中国品牌的高端化提供了新的思路：高端不仅是价格的上探，更是价值的共鸣和生态的共建。

而且更重要的是，虽然目前仰望还未正式出海，但它的身影已经经常出现阿联酋、沙特阿拉伯、菲律宾、巴西等多个国家和地区，并成为乌兹别克斯坦总统、约旦王后以及多位中东皇室成员的“座驾”，也成为“全球读懂中国的新名片”。

结语

在新能源渗透率接近60%的今天，中国汽车行业迫切需要回答一个问题：规模领先之后，路在何方？

仰望的探索提供了一个答案：以极致技术树立高度，以用户共鸣构建温度，以全球视野拓展广度。仰望的阶段性成功，证明了中国车企完全有能力孵化出真正的高端品牌，也为中国品牌的向上突围提供了多重启示——

首先，技术突破需要聚焦与极致。在资源有限的情况下，仰望没有试图面面俱到，而是选择在安全、性能等核心领域做到极致。这种“单点突破，形成高地”的策略，在高端市场尤为有效。

其次，高端化需要价值共鸣。仰望通过商业研究院、车主救援故事、精细化服务等，构建了独特的品牌叙事。在高端市场，情感连接和价值观认同往往比产品参数更具说服力。

第三，国际化是必经之路。仰望没有直接在主流市场与成熟品牌正面竞争，而是通过极致技术和独特定位，在全球高端市场寻找切口，逐渐改变全球消费者对中国汽车的认知。

仰望的故事，刚刚开始。随着“四电时代”的开启、全球市场的拓展以及用户生态的深化等，这个中国豪华品牌正站在新的起点，也成为中国汽车工业向上突破的时代注脚。