一汽奔腾破纪录 新能源转型的含金量还在上升！

编辑：张涛

截至2025年12月24日，一汽奔腾年度累计销量已达190,017辆，这不仅刷新了品牌二十年来的年度销量纪录，月均销量超过1.58万辆，更标志着这家曾经传统的车企通过全面拥抱新能源成功实现了品牌重生，一度沉寂的一汽奔腾，在2025年上演了一场精彩的品牌复兴，而这一数字背后，亦是奔腾坚决向新能源转型的战略决心。

· 产品破局 精准卡位细分市场

奔腾的成功首先源于其精准的产品定位。通过打造覆盖不同细分市场的“爆款”产品矩阵，奔腾实现了对主流消费人群的有效触达。

奔腾小马（参数丨图片）成为微型纯电市场的现象级产品。这款车型凭借“好看、好玩、好开、好省、好安全”的“五好”特性，精准满足了城市短途出行的需求。截至2025年2月末，上市仅9个月的奔腾小马累计销量已突破8.6万辆，连续多月月销过万。悦意序列成功打开了主流家用市场。作为奔腾全新新能源序列，悦意03和悦意07组成的“悦意双子星”在上市后迅速获得市场认可。悦意03定位“7万级大大大纯电SUV”，以2750mm长轴距和445km续航成为高性价比选择。

产品布局上，奔腾实现了从A0级到B级的全覆盖，提供纯电、混动多元选择。这种精准的产品定位使奔腾成功抓住了新能源市场主流化的趋势，为销量增长奠定了坚实基础。

· 技术赋能 构建差异化竞争壁垒

在竞争激烈的新能源市场，奔腾通过构建自有技术体系，形成了差异化竞争优势。

越影平台、逐日动力、如意座舱三大技术集群成为奔腾技术实力的核心支撑。其中，“逐日动力”电驱系统荣获“中国十佳新能源动力系统”称号。在电池安全方面，奔腾通过严苛测试树立了安全标杆。在悦意07五重暴击挑战中，奔腾以六倍国标水深、千度百米火烤、千斤巨木狂砸等极端条件验证了“真电混安全零妥协”的硬核实力。奔腾还积极与华为、宁德时代、地平线等头部企业构建技术“朋友圈”，通过联合创新快速提升技术能力。这种开放合作策略使奔腾能够在保持自主发展的同时，整合行业最优资源。

· 营销创新 从产品销售到用户共创

奔腾在营销模式上的创新，是其赢得市场特别是年轻消费者的关键。

用户直连成为奔腾营销的核心。通过开展“包岛宠粉”用户活动、场景化极限测试等创新形式，奔腾成功构建了与年轻用户的情感链接。奔腾还创建了Joy Pai用户社区，持续组织露营、亲子等多元活动，构建“用户即伙伴”的共创体系。

内容营销方面，奔腾打破传统汽车评测模式，通过真实场景展示产品实力。如何通过82小时不间断长测直播验证车辆续航能力，以场景化实证强化用户信任。奔腾还积极推进渠道创新，布局全国400+悦意中心、1500+悦意门店的网络，将购车体验从交易升华为对美好生活方式的探索，这种渠道下沉策略大幅提升了用户体验。

· 战略定力 全面拥抱新能源转型

奔腾销量突破的背后，是企业高层坚定推进新能源转型的战略决心。

早在2024年，奔腾就开始全面向新能源和智能网联转型，确立“All in新能源”战略。2025年2月，奔腾举办“悦意科技日”，发布全新新能源技术集群，正式宣告全面拥抱新能源时代。战略执行上，奔腾展现出惊人的一致性。公司通过股改激活体制活力，以技术投入构建产品壁垒，借资本赋能实现生态扩张。2025年9月，悦达汽车集团、农银金融、中国电信、地平线等4家头部企业及中国一汽共同向奔腾增资85.5亿元，为奔腾新能源转型注入强劲动力。

奔腾还积极推进“东移南扩”战略，打造长春—盐城双生产基地，新增20万辆年产能，为销量增长提供了产能保障。

· 体系支撑 全方位保障转型落地

奔腾销量突破离不开强大的体系能力支撑，主要体现在产能布局、供应链管理和品质控制等方面。

产能布局方面，奔腾形成长春—盐城双生产基地布局，年产能超过40万辆。盐城基地于2024年5月投产，大幅提升了奔腾的生产能力。品质控制上，奔腾坚持高标准制造。多款车型在中国汽车质量网细分车型质量排名中，跻身前三名，严格的品质控制为奔腾赢得了“大厂造”的市场口碑。服务体系创新也是奔腾体系能力的重要体现。奔腾推出“三终身、两计划、一个家”服务权益，提供全周期用车关怀；Joy-Service服务承诺“30公里随叫随到、7×24小时直联”，为用户提供极致响应体验。

展望未来，奔腾计划完成A0级至B级，纯电、增程、混动产品的全覆盖，持续满足中国消费者的多元需求。随着新能源市场渗透率持续提升，奔腾有望凭借先发优势进一步扩大市场份额。

一汽奔腾的转型之路印证了传统车企拥抱新能源的潜力，通过产品、技术、营销多维创新，奔腾成功实现了品牌重生。面对未来，奔腾需继续深化转型成果，在激烈的市场竞争中构建可持续的竞争优势，为中国汽车产业提供传统品牌转型的有益借鉴。

（图片来自网络）

牟经理

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