中方严厉谴责，不到24小时，巴国政府道歉，下令立即原址修复

天底下竟然还有这样的事？没通知、没理由直接拆毁涉华建筑，中方勃然大怒，巴国政府不到24小时赔不是，下令立即原址修复。

12月27日深夜，巴拿马阿赖汉市政府的工程队没打任何招呼，就带着设备直奔中巴公园，目标很明确——拆除园内那座华人抵巴150周年纪念碑。

消息传到旅巴华人社群时，不少华侨华人代表第一时间赶了过去，他们拦在机械车前讲道理，想保住这座陪着大家20年的地标。

但工程队根本没停下的意思，天亮时，纪念碑已经被拆得干干净净，只剩下一堆碎石。

这不是一座普通的碑，2004年建成那会儿，正是华人抵达巴拿马150周年的重要日子。

1854年第一批华工飘洋过海来这里修两洋铁路，后来又有人加入巴拿马运河的修建工程，热带丛林里的瘴气、超负荷的体力活，夺走了不知道多少华工的命。

巴拿马前总统都曾说过，“巴拿马铁路的每根枕木都是一位中国人的化身”。

为了肯定华人的贡献，巴拿马政府不但建立这个碑，还专门把3月30日定为“华人日”。

更关键的是，这座碑是巴拿马的国家财产，不是阿赖汉市政府想拆就能拆的。

这次强拆根本不是突发情况，背后全是地方政府的刻意为之。

原来早在2024年6月，华人社团就发现纪念碑有点老化，主动找阿赖汉市政府协商修缮的事。

社团不仅提交了详细的修缮方案，还承诺所有费用都自己出，前后跑了不下5次，可对方一直拖着不回应。

中国驻巴拿马使馆知道后，也主动找阿赖汉市政府沟通，提出可以协助一起翻修，结果这份善意直接被无视了。

直到纪念碑被拆完，地方政府才跳出来找借口，说“建筑存在结构性安全风险”。

可华人社团马上拿出2024年做的专业工程报告，报告里写得明明白白，纪念碑主体结构没问题，顶多就是做些表面修缮。

而且地方政府偏要选在深夜偷偷拆，摆明了就是想规避公众监督。

巴拿马运河事务部长都看不下去了，公开说除非是出于反常又非理性的目的，否则没人会用这种像犯罪一样的方式拆纪念碑。

事件曝光后，中方的反应又快又强硬。

12月29日，中国驻巴拿马大使馆直接发了严正声明，明确表达了极度震惊和强烈愤慨，还严词谴责了这次强拆行为。

声明里点得很清楚，这种做法不光践踏了30万旅巴华侨的集体感情，还严重伤害了中国人民对巴拿马人民的友好情谊。

二是要跟华人社团好好协商，在原址原样修复中巴公园和纪念碑。

紧接着，中国外交部发言人林剑在例行记者会上也发了声，说中方已经向巴方提出严正交涉，强调这次强拆性质恶劣，违背了中巴友好的大局，要求巴方赶紧纠正错误、消除负面影响。

这一系列动作下来，事情直接上升到了国家关系的层面。

中方的强硬态度，再加上巴拿马国内的舆论哗然，让巴方的态度在8小时内就来了个180度大反转。

12月28日，也就是强拆后的第二天，巴拿马总统府就发了官方公告，明确反对这次拆毁行为，还下令必须立即在原址启动修复工作。

巴拿马总统穆利诺直接在社交媒体上表态，把阿赖汉市政府的行为定性为“没有任何正当理由的野蛮行径”。

他说华人社团在巴拿马根基深厚，世代在这里扎根，“理应得到全部的尊重”，还要求马上展开调查，直言这种行为“不可原谅”。

外交部在声明里专门向华人社群表达了尊重和关切，还肯定了华人170多年来对巴拿马国家建设的重要贡献。

各个部门都强调，这次拆除既没提前沟通，也没通知相关方，明明白白跟地方政府的错误划清了界限。

目前，修复和追责工作已经同步推进。

巴拿马总检察院已经启动了对阿赖汉市长的渎职调查，初步证据显示，这位市长的决策不仅程序严重违法，还存在滥用职权的问题，相关官员大概率要面临严肃追责。

修复工程的筹备工作也在抓紧做，巴政府明确说了，修复过程必须跟华人社团充分协调，还要让社团一起监督，确保修出来的跟原来的一模一样。

华人社团也拿出了最大的诚意，再次承诺承担所有修复费用，现在已经在福建紧急定制和原来一样的花岗岩了。

但大家都清楚，建筑拆了能修，情感上的伤害却没那么容易弥补。

现在30万旅巴华侨都在盯着事情的进展，侨界情绪能不能平复，中巴外交关系能不能彻底修复，全看巴方后续的实际行动能不能让人信服。

说到底，这次事件的核心就是阿赖汉市政府的任性决策，完全背离了历史正义和外交礼仪。

地方政府无视华人的历史贡献、漠视华侨的情感，连中方的善意都不当回事，不仅违反了巴拿马自己的法律程序，还触碰了国际关系里最基本的尊重原则。

巴中央政府能这么快反转，一方面是尊重历史事实，另一方面也说明中巴友好是两国的主流共识。