成飞歼-36真实命名曝光，“文鳐”出世，“破”字体现颠覆性

各位军迷朋友，咱中国航空工业最近这波“官宣”可真是吊足了胃口。在成飞2025年的年度总结中，一个新代号横空出世，直接跟“猛龙”歼-10、“威龙”歼-20并驾齐驱，这就是——“文鳐”。

这可不是简单的代号更新。如果说“龙”系列代表了我们挺直腰杆、追赶顶尖水平的硬实力，那么“文鳐”的出现，则标志着中国战机从“功能叠加”正式迈向了“全能定义”的新阶段。

为什么“文鳐”不只是个代号？大家发现没有，在成飞的语境里，能跟歼-10和歼-20这两尊“大佛”排排坐的，地位必须对等。有人说这会不会只是之前展示过的那套同名无人机系统？

咱们从专业逻辑盘一下：年终总结是定调子的重磅场合。把一个辅助性的工具或者小型无人机，跟撑起国防脊梁的主力战斗机放在一个排比句里，这显然不合常理。

所以真相呼之欲出，“文鳐”就是成飞新一代隐形重型战斗机（歼-36）的正式绰号。这种命名逻辑的变迁，本质上预示着中国航空工业在设计理念上的“代际跃迁”。

咱们以前聊歼-16总叫它“炸弹卡车”，因为它是在成熟平台上通过不断加挂来实现多用途。但到了“文鳐”歼-36这里，它的角色定位不再是“做加法”，而是生而全能的“暴力美学”。

极致的职能融合：一机顶一个编队。“文鳐”这个代号选得极妙，《山海经》里它“鱼身鸟翼”，代表了跨越维度的灵动。反映在歼-36身上，它彻底模糊了机种的界限：

它是战斗机与截击机：凭借新一代动力系统和雷达，具备恐怖的超音速巡航和远程拦截能力。

它是轰炸机与战斗轰炸机：拥有比五代机更深、更宽的内埋弹仓，在保持隐身的状态下，化身“隐形卡车”执行精确打击。

它是空中指挥官：本身就是一架小型预警机，能通过其强大的管控系统，指挥无人机群像“文鳐”带鱼群一样协作作战。

气动布局的颠覆：隐身与升力的平衡。

不同于歼-20的修长，歼-36采用了更宽大的翼身融合设计。从侧面看，那种流畅、宽阔的机身线条，简直就是一条在波涛中滑翔的鳐鱼。这种设计不仅是为了好看，它提供了巨大的内装空间，让它在不牺牲隐身的前提下，拥有了超越以往所有型号的载弹量和油量冗余。

“以夜飞”的智能化博弈。

古书中说文鳐“以夜飞”，在现代空战中，这隐喻的是极强的静默突防能力。它不再单纯依赖飞行员的感官，而是通过高度智能化的航线规划和目标分配，在对手察觉不到的电磁暗处完成致命一击。

文鳐还代表着中国航空工业的“破晓”时刻。成飞提到“文鳐破晓”，这个“破”字非常有讲究。

歼-10(猛龙)：解决了自主研发“从无到有”的问题。

歼-20(威龙)：解决了隐身时代“并驾齐驱”的问题。

歼-36(文鳐)：则是要解决“一机多能、多维打击”的统治力问题。

如果说以前我们是根据战场需求去“配菜”，那么“文鳐”的出现，意味着我们造出了一口能做满汉全席的“万能锅”。这种集战斗、轰炸、截击、指挥于一体的设计，才是真正让对手感到后背发凉的颠覆。

总而言之，“文鳐”这个代号的曝光，是成飞向未来空战递出的一张“全能王牌”。它不仅是一架飞机，更是一个能够左右战争走向的空中节点。既然“文鳐”已经破晓，你认为中美六代机竞争还有悬念吗?