沈阳地铁的客流量很好,客流强度很强,从2005年11月18日第一条线路开工到2025年1号线东延线开通,经历了20年,弹指一挥间,截至2025年沈阳地铁开通6条线路分别是1号线、2号线、3号线、4号线、9号线、10号线,合计开通里程204千米,在建线路3号线东段、6号线、9号线东延线、10号线二期,在建里程80.73千米,全部工程建设完毕,沈阳地铁里程近300千米,对于偌大的沈阳城,300千米才算勉强和这个城市的地位对称,但是距离真正的地铁强市还差得远。
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曾几何时,沈阳以拥有地铁为荣,而且当时地铁1号线通车的时候,新闻报道是全国第7个开通地铁的城市,后期轨道交通的说法又加入到其中,所以有几个城市混入到沈阳的前面,但依旧不影响沈阳地铁的地位,毕竟建设的早,而且沈阳地铁是纯纯的地下线路,即便有一段是地上线路那和其它城市的所谓轨道交通还是有着天壤之别的,也算给沈阳地铁增添了一抹亮色。
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20年在人生中可是一段很长的时间了,人生也没有几个20年,但是对于一个城市来说那只是短短的一瞬,1948年11月2日沈阳解放,至今天已经77年,转身2026年就是78年了。但对于地铁来说那才只是新的起点,那些年沈阳地铁的规划很早,但始终没有真正走入沈阳人的生活,直到最近的20年我们看到它一点一滴的进步到我们成网到成为我们的日常并离不开,未来它依旧是我们生活的依赖。
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沈阳在建线路和完工的是沈阳地铁的一期二期和三期规划,沈阳地铁的四期规划一直有运作,但是地铁建设毕竟是大手笔,小城市甚至都是建不起的,即便能够建设后续的维护成本那可是相当高的,开工一时爽但后续可是财政的大压力,所以这两年已经收紧了建设,新的城市不获批后续的城市续建压缩里程,以免成为城市的负担,自然沈阳后续的规划也会受制于此,所以在建的线路在全部完工之后,沈阳地铁未来的路如何走还是未知数,虽然沈阳地铁四期规划我们经常能见到它的消息,但是后续如何获批那已经是悬案了,因为每一天它都可能会被调整,甚至根据最新的消息(据传)下一期规划只能批准1条正线和1条延长线,但没有尘埃落定的事我们也只能任意猜测,还是以最后的官宣为准。其实很多城市在建线路完成之后后续的建设都会是空白了。
其实沈阳是需要地铁的,从客流量和客流强度可见一斑,但是地铁的建设又不一般,毕竟投入太大维护成本太高,怎么维护好现有线路配套好附近商业开发,这是目前的发展方向,所以慢下来才是最近一段时间地铁最好的归宿,至于后续的规划和建设也只能等待了,只可惜沈阳丢失的那8年了(2011-2019)。
你觉得沈阳地铁未来的建设还有机会吗?
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