200天 5 万台！东风日产N7逆势破局，定义合资新能源转型新范式

当合资品牌在新能源赛道集体承压、日系车市场份额持续收缩，主流合资品牌新能源车渗透率仅4.8%的背景下，东风日产交出了一份亮眼的成绩单。

近日，第50000台东风日产N7（参数丨图片）在广州花都一工厂正式下线，作为品牌新能源转型的战略核心车型，这款定价11.99万-14.99万元的中大型纯电轿车，自4月上市以来一路领跑。上市18天斩获超10000台订单，50天累计大定突破20000台，不仅跻身合资纯电车型销量第一阵营，近期更是迎来了第五万台下线的里程碑。以“合资品质+越级配置”的硬核实力，扭转了用户对合资新能源的固有偏见，成为10-15万级纯电轿车市场的标杆之作。

本土基因赋能，精准拿捏家庭用户核心需求

作为首款由东风日产本土设计团队主导99.9%产品定义的新能源车型，N7在传承日产全球设计理念的同时，精准拿捏中国家庭用户对“优雅实用”的需求。0.618黄金比例车姿搭配三倍轮轴比，配合整车无缝一体设计，勾勒出纯净流畅的视觉线条，0.208的超低风阻系数不仅提升了续航表现，更让整车气质兼具质感与亲和力，完美适配家庭日常通勤与长途出行的多元场景。

空间体验上，N7更是将“越级”做到极致。4930mm*1895mm*1487mm的车身尺寸搭配2915mm超长轴距，实现了83%的超高得房率，以B级车身段带来C级车的宽敞座舱。后排腿部空间足以容纳儿童安全座椅与成人陪护坐姿，后备箱容积轻松应对家庭行李、婴儿车等装载需求。而15.6英寸2.5K中控屏、大师级音响系统、智能冷暖冰箱，再加上行业首创的AI零压云毯座椅，这套超级舒适四件套，让每一次家庭出行都成为“移动的舒适享受”。

智能安全双在线，重构合资纯电价值标杆

在智能化赛道，东风日产N7跻身行业第一梯队。全新NISSAN OS车机系统搭载高通骁龙8295P旗舰芯片，多任务处理丝滑流畅，配合持续OTA升级，实现“常用常新”的用车体验；与Momenta深度协同打造的一段式端到端组合驾驶辅助系统，覆盖高速领航NOA、城市记忆领航NOA及全场景泊车辅助，精准解决家庭用户“长途疲劳”“城市拥堵”“窄车位泊车难”等核心痛点，让智能技术真正服务于出行本质。

品质安全层面，N7延续了日产的严苛标准。超安全笼式车身成功挑战行业首个巴音布鲁克翻滚挑战，2000MPa超高强钢材的广泛应用，为乘员舱筑牢防护屏障；三电系统坚持自主研发生产，超安全电池不仅全面达标 2026年新国标24项测试，更提前满足热扩散、底部撞击、快充循环后安全测试3项新增标准，从根本上打消家庭用户对纯电安全的顾虑。

爆款基因复制，新能源全矩阵加速突围

N7的成功，正是东风日产智电转型决心的核心载体，更将“本土洞察+全球品质+体系协同”的爆款逻辑，沉淀为N系列的核心基因。作为品牌新能源转型的核心阵营，N系列已实现从单一爆款到全矩阵布局的关键跨越。从纯电轿车N7的现象级爆发，到插混轿车N6上市10天大定破1.1万台的快速起量，再到中大型SUV NX8携 800V 5C超充技术重磅亮相，N系列已构建起覆盖轿车与SUV、纯电与插混的完整产品矩阵，“新能源全家桶”正式成型。

第5万台东风日产N7驶下产线，是N系列的里程碑，更是东风日产新能源转型的新起点。在这场新能源转型的攻坚战中，东风日产用 200天5万台的成绩证明，合资品牌的核心优势从未消失，只要将全球技术底蕴与本土创新活力深度融合，就能在存量竞争的市场中撕开增长口子，为行业注入坚实的合资力量。