浙江
凯越（参数丨图片） 625X还没有热乎几天， 无极DS625X也曝出来要出电子减震版本了，不光是凯越的后电子减震，还是前后电子减震，真的是杀人诛心。
视频平台已经有大量博主在内测和预热新款的 无极DS625X电子减震版，从中得到的信息来看无极DS625X电子减震版则可以实现预载、压缩阻尼还有回弹阻尼都可调，有了电子调节的预载，座高也可以很轻易地改变，调节的幅度为2.5cm，座高能在810~835mm之间变化。不光如此，仪表上除了提供预设的“减震设定”外，还有自定义选项可以自己设定三项的数值，自定义选项中前后阻尼都有20段可调。
从功能来说，前后电子减震可以实现一系列功能，简单的就是可以适应不同身高的骑士。还可以轻松实现单载，双载，是否有行礼的重量预载。复杂来说，可以适应高速巡航降低重心，非铺装提高离地间隙。运动或者舒适之间的阻尼调节等等一系列操作。配合上雷达，或者六轴IMU，不光是舒适，安全性都将会进一步提升。
新款的 无极DS625X不光升级了前后电子减震，还升级了更大的轻质复古材料油箱，更亮的标配射灯。不过发动机没变。
最后想说， 无极DS625X电子减震版可以说是从凯越的半台宝马，变成了整台宝马，当然，这只是说有着类似的功能，能否接近宝马的感受，只能等实车上市后才能体会。当然最重要的是价格，如果都是国产供应商，我想价格并不会太离谱，那会比凯越贵多少？还是说差不多? 我们着急想知道，凯越肯定也想知道。
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