北京
12月11日，在2025（第二十三届）物流企业家年会上，中国物流与采购联合会会长蔡进在演讲中表示，“十四五”时期，中国物流业开始进入高质量发展阶段，物流的供给总量基本上能够满足国民经济有序健康发展的需求，中国物流的增长率和国民经济的增长率也基本同步。“十五五”时期，物流业需要进一步提升服务能力。
“十四五”时期，中国物流业快速发展。以物流总量为例，中国物流与采购联合会发布的数据显示，2021年，社会物流总额335.2万亿元。而蔡进预估，2025年社会物流总额大约能达到380万亿元。
展望“十五五”时期，蔡进表示，物流业发展面临的基本格局是，国民经济对物流产业的基本需求趋于饱和，物流业继续做规模扩张将比较难，未来物流业需要进一步提升服务能力。
在这样的背景下，蔡进从多方面详细阐释了物流企业接下来需要把握的行业发展趋势。
首先，“十五五”时期，物流企业需具有物流与供应链的国际化视野，做全球化布局。不同于服装、鞋帽等初级产品出口，高端装备出口还涉及后续一系列零部件配送，而中国已从出口初级产品转变至出口高端装备，因此，当前中国的出口十分依赖供应链支撑。
其次，物流行业需要把握数字化机遇。蔡进表示，当前物流市场需求越来越碎片化，过去市场需求呈现大批量、小批次、高库存的特点，而当前的市场需求是小批量、多批次、低库存。市场模式变化中，传统的人工方式已经不适用。因此，接下来物流行业需要提供敏捷、柔性和可定制的供应链服务。
第三，物流业不仅要降成本，更重要的是要创造价值。过去，物流企业更多只顾着企业自身规模扩张、利润提升，但这样的发展模式已经不具备可持续性。接下来，物流企业需要给上游供应商和下游客户创造更多价值，进而形成可持续发展的生态圈。
此次年会由中国物流与采购联合会主办，玉溪国际陆港集团有限公司、云南省物流与采购联合会以及《中国物流与采购》杂志社联合承办。本届年会以“构筑开放新高地 共绘物流新蓝图”为主题，吸引了近400家企业和机构的800余位企业代表参加。
（作者 田进）
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田进
大国资新闻部记者 关注宏观经济以及人社部相关产业政策。擅长细节深度写作。
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