骁龙8775助力舱驾融合落地 多款新车型集中亮相

随着汽车智能化水平的持续提升，汽车行业正朝着以架构优化和系统协同为核心的方向发展。舱驾融合作为迈向多域融合乃至中央计算的重要环节，不仅推动电子电气架构从分布式向集中式演进，也为软件定义汽车架构的构建铺垫了清晰的技术路径。高通公司作为智能汽车技术创新的赋能者，于2023年国际消费电子展（CES）上推出了行业首款同时支持智能座舱与先进驾驶辅助系统（ADAS）的可扩展平台——Snapdragon Ride Flex SoC（骁龙8775）。

近期，极狐阿尔法T5、东风日产N6、别克至境L7与别克至境世家等多款搭载骁龙8775的新车型集中亮相，这意味着骁龙汽车平台正助力生态伙伴推动舱驾融合向规模化量产迈进。凭借高性能与高能效兼具的平台优势，骁龙8775为车企和Tier 1提供了具有竞争力的技术选择，让轿车、SUV、MPV等多种车型能够通过更精简的架构、更高效的算力调度以及更一致的系统表现，为用户带来融合、流畅的智能驾舱体验。

极狐阿尔法T5

短短三个月内，四款搭载骁龙8775的新车型相继发布，既体现了生态伙伴在舱驾融合方向上的推进速度，也展现了该平台为新车型带来的智能化能力提升。9月15日，别克至境L7率先亮相；10月28日，极狐全新阿尔法T5正式上市；11月13日，东风日产N6开启预售；11月21日，别克至境世家在广州车展完成亮相。

极狐全新阿尔法T5的上市备受关注，作为国内首个实现舱驾融合与端到端城区领航功能的量产车型，其背后离不开骁龙8775的技术支撑。今年4月的上海车展上，北汽集团就已展示了基于骁龙8775打造的舱驾融合AI平台。该车型以骁龙8775芯片支持的融合架构作为整车智能系统的“中央大脑”，能够统一调配全车算力资源，无论是座舱功能、ADAS功能，还是二者兼具的任务指令，都能在融合系统中高效、协同、有序地完成。在硬件层面，通过将域控制器合二为一实现高度集成，使空间占用减少52%、功耗降低15%；通信方面，骁龙8775通过板内高速通信，显著缩短数据传输链路，既提升了舱驾间信息传输的通信带宽，又降低了时延，让系统能够即时响应用户需求，推动智能体验进入“无缝协同”阶段。

东风日产N6

东风日产N6则是舱驾融合架构应用的创新实践之一。基于骁龙8775，该车型在座舱侧实现了3D无界桌面、自定义快捷功能等个性化配置，还支持AI语音助手“小尼”的模糊指令识别、方言免切换与主动智能推荐等多项信息娱乐功能；在ADAS方面，其支持一段式端到端组合驾驶辅助系统，可覆盖高速领航NOA、城市记忆领航与泊车辅助等常见出行场景，让座舱与驾驶功能的协同更为紧密。

别克至境L7

骁龙8775的高性能与高能效特性，也使其成为上汽通用打造“逍遥”超级融合架构的优选平台，为多款车型的多模态交互能力提供了支持。全新别克至境L7借助骁龙8775强大的AI算力，打造出沉浸式、个性化且可持续学习的智能座舱，能够为用户提供适配不同智慧出行场景的自然交互体验。而全新推出的别克至境世家MPV同样基于骁龙8775打造，通过单颗芯片支持8块车内显示屏，实现了8屏空间生态互联，构建出车内沉浸式娱乐环境。

在整车智能化需求不断提升的背景下，以单颗SoC为核心的中央计算架构已成为汽车电子电气架构演进的重要方向，而Snapdragon Ride Flex SoC（骁龙8775）正是这一进程中的关键支撑。该芯片采用异构计算设计，可在单颗SoC上同时承载智能座舱与ADAS等不同关键级工作负载。这种融合架构不仅有助于车企和Tier 1减少整体物料清单（BOM）、简化计算工作流，还能通过缩短数据处理链路、提升数据吞吐效率，有效降低系统时延，为整车平台带来更高的集成效率和成本优化空间。

与此同时，Snapdragon Ride Flex SoC还具备一致的系统响应效果和较高的安全性。随着生成式AI在车端的加速应用，座舱域与驾驶域之间的应用协同需求持续增强，该芯片能够在两大域之间高效调配计算资源，使同类AI大模型在不同系统中保持稳定、统一的响应效果和体验表现。依托先进的虚拟化技术和稳健的安全机制，Snapdragon Ride Flex SoC在满足功能安全要求的前提下，可持续提供可靠的高性能表现，为车企快速、经济高效地引入更多ADAS功能提供了理想平台。

软件复用和跨平台迁移能力已成为车企构建可持续软件架构的关键要素。骁龙Snapdragon Ride Flex SoC能够让合作伙伴将已在骁龙座舱平台或ADAS平台上开发的算法无缝迁移到舱驾融合平台，既提升了软件资产复用率，又能保持OTA升级的一致性，从而为车型规划与软件开发提供更高的灵活性。

目前，包括北汽集团、东风日产、上汽通用在内的十余家汽车生态伙伴，已基于Snapdragon Ride Flex SoC（骁龙8775）打造新一代智能车型。未来，随着舱驾融合的持续深化和逐步普及，骁龙的舱驾融合平台将继续为车企和Tier 1合作伙伴提供更高效、更协同且具备较高安全性的技术底座，支持汽车产业在智能化演进的关键阶段持续释放创新动能。（心月）