外强中干！印度拟购90架“阵风”F4与24架F5，强化印太空中力量

2025年12月10日，法国国防部罕见披露——印度计划采购90架“阵风”F4多用途战斗机，并额外拥有24架下一代“阵风”F5型号的选择权。这一消息震动全球防务领域，揭露了印度政府在印太局势紧张、地区军事平衡变革背景下的长期空中力量调整规划。

该披露打破了武器采购的常规保密惯例，既彰显印法战略防务伙伴关系的成熟与敏感，也传递出协议接近敲定的信号。尽管印度强调提案仍需国防部“必要性认可”（AoN）及内阁安全委员会批准，处于提案阶段，但已重塑各方战略预期，成为印度未来军力结构的核心支柱。当前印太地区局势严峻，中国军力现代化加速、巴基斯坦依赖中国航空技术，印度亟需扭转战斗机中队数量缩减的困境，而防务采购已成为其传递战略决心的重要工具，提前影响对手规划与资源配置。

“阵风”能成为印度空中力量基石，是其战略调整的必然结果。印度2016年以78.7亿欧元签署36架“阵风”采购协议，摒弃冗长招标，采用政府间框架保障效率。2022年全部交付后，该机型集制空、纵深打击、核投送与电子战功能于一体，部署于安巴拉、哈西马拉空军基地，可覆盖中巴关键区域。2025年5月“辛杜尔行动中”，“阵风”在复杂环境下精准打击巴基斯坦恐怖主义设施，验证了实战能力与印度空军作战理念的成熟。2025年4月，印法再签协议，印度海军采购26架“阵风”M舰载机，合同额6388.7亿卢比，使该机型成为三军通用平台，强化协同作战能力与规模效应。

印度空军正面临严峻的中队数量危机：当前仅31个中队，远低于42.5个的授权编制，米格-21退役后将降至29个。而中巴空中力量持续升级，中国列装歼-20隐形战机、完善电子战网络，巴基斯坦部署歼-10C战机，形成“勾结性威胁环境”。在此背景下，“阵风”因作战成熟、实战验证充分、与现有设施兼容，击败多款竞品成为印度多用途战斗机项目首选。提案计划2029年起交付90架F4，2030年后可选购24架F5，兼顾军力稳定与未来升级。

“阵风”F4相较于现有构型实现重大升级，强化网络中心战、生存能力与传感器优势，整合国产“阿斯特拉”Mk-2导弹，适配中印、印巴控制线的复杂作战环境，2035年将形成全面作战能力。F5则定位为第五代与第六代空战的过渡平台，配备新型任务计算机、推力提升20%的T-REX发动机，可与忠诚僚机无人机协同，整合高超音速核导弹与先进雷达，为印度国产先进中型战斗机（AMCA）项目提供关键技术与理念支撑。

谈判核心聚焦50%-75%的本土化目标，达索航空与塔塔先进系统合作，在海德拉巴生产机身部件，年产能24架，同时规划建立维护维修大修（MRO）设施，降低成本并保障供应链安全。但知识产权、源代码转让等问题仍待解决，凸显战略自主与技术依赖的矛盾。

地缘战略层面，该计划直接回应中巴空中力量发展，若获批，印度将成为法国之外最大“阵风”运营国，机队规模超150架，重塑南亚空中力量平衡。法国则将其视为全球防务战略关键，愿支持印度AMCA项目、联合研发推进系统，进一步深化印法战略轴心。

【小编毒舌】印度这次又当了冤大头——法国一直没松口给予软件修改和武器兼容上的许可，更重要的，阵风不管哪个版本短期内仍然没有可以在射程上挑战巴基斯坦所装备的PL-15E的导弹，就算有了，巴基斯坦还可以掏出PL-15和PL-17……如果不够，还有更长射程的。此外，印度的预警机体系也是指挥基本靠吼，这样作战体系上的代差，买再多的阵风也都是靶机呀……