2026年值得期待的最大超艇交付

2025年已有诸多瞩目的超级游艇交付——包括Oceanco的两艘111米游艇（“”号和“”号）、斐帝星的两艘100米游艇（“”号和“”号），以及Admiral的新旗舰——78米的“Amalya”号。然而，随着2026年日益临近，仍有许多激动人心的新超级游艇即将交付给翘首以盼的船东。

从世界最大游艇到全球首批燃料电池超级游艇之一，2026年预计将成为超级游艇交付的又一个重要年份。根据相关数据，本文带您先睹为快，了解明年计划交付的最大超级游艇……

“REV Ocean”号

长度：118.8米
建造商：Vard

尽管建造计划有所延误，累计建造周期已超过八年，但这艘世界最大的超级游艇——“REV Ocean”号，目前官方预计将于2026年第四季度交付。这艘年度最重磅的交付之作无疑将令人瞩目，其总长194.9米，总吨位达到惊人的19,235GT，以及由Espen Øino和H2 Yacht Design操刀的设计。这艘集科研船与超级游艇于一身的超级游艇最后一次被拍到是在今年三月，当时她抵达达门船舶维修弗利辛恩船厂，进行为期15至18个月的最终舾装。交付后，该艇将通过经纪公司Burgess提供租赁服务。

Vela项目

长度：130米
建造商：Brodotrogir

对于目前在克罗地亚Brodotrogir船厂建造的这艘巨型帆船项目，外界所知甚少。Project Vela于2022年首次向业界公布，最初在Brodosplit开始建造，随后Brodotrogir于次年接手了建造合同。虽然具体细节受保密协议保护，但这艘帆船预计将拥有容纳12位宾客的住宿空间，并配备总计50名船员。据悉，这艘神秘的新建游艇预计将于2026年交付。

Tanzanite项目

长度：120米
建造商：Amels（傲慕世）

另一艘计划于2026年交付的破纪录游艇是“Tanzanite项目”。这艘120米的Amels新建游艇如今已成为有史以来荷兰建造的最大机动游艇。这个总吨为6,083GT的项目最后一次被拍到是在今年十月，当时她在北海进行海试，展露出其多层的白色甲板，其上建装饰着结构化的几何形状窗户。资深设计师Espen Øino负责该艇极具挑战性的外部设计，而其内部设计则由位于尼斯的Zuretti Design工作室构思。除了其破纪录的荷兰建造身份，该项目如今也成为Amels舰队中最大的成员，比目前的89米旗舰游艇“Here Comes The Sun”号长31米。

13797项目

长度：116米
建造商：Lürssen（乐顺）

关于这艘仅以船体编号13797为人所知的乐顺项目，目前公开的细节很少。该艇由一位经验丰富的美国船东于2022年下单订造，具体信息仍严格保密。不过，据信其总吨位高达5,350GT，与其修长的船体结构相匹配。交付后，她将成为这家德国船厂按长度计算的第20大游艇，仅比著名的“Ahpo”号长0.9米。该艇预计交付时间为2026年。

Cosmos项目

长度：114.2米
建造商：Lürssen（乐顺）

这艘外观充满未来感的乐顺游艇——Cosmos项目，在今年八月下水时便立刻引起了广泛关注，其由澳大利亚工业设计师马克·纽森操刀的不寻常探险风格轮廓功不可没。除了定义其上层甲板的大型曲面玻璃的广泛运用，这艘新艇最引人注目的是位于船体顶部的巨大玻璃穹顶——这是一项复杂的玻璃工程壮举，也是船主私人书房的尊贵所在。然而，吸引眼球的并不仅是其设计；这艘114.2米的巨艇还是全球首批配备燃料电池技术的游艇之一，搭载两台500千瓦甲醇燃料电池，可提供高达7节的巡航速度，续航里程达1,000海里。在最近的海试中，其正式船名“Nausicaä”号首次曝光。

Incógnita项目

长度：107米
建造商：Freire

这艘107米长的Incógnita项目已于去年六月在西班牙船厂完成船体下水，预计将于2026年如期交付。该艇此前代号为NB-729，自Freire船厂于2021年7月获得建造合同以来，细节信息依然极为有限。最近曝光的图片显示其为六层甲板的钢铝结构，据报道预计其总吨位为3,999GT。

Shackleton项目

长度：107米
建造商：Lürssen （乐顺）

据报道，高度保密的超级游艇Shackleton项目（亦称Icecap项目）在历经超过七年的建造后，预计将于2026年交付。她最后一次被目击是2022年离开德国东北部的Peene-Werft船坞（该船厂隶属于乐顺的海军舰艇部门）。其特点包括斧式船首和位置非常靠前的上层建筑，该艇专为探险打造：规格表中列有冰级船体、开放式艉甲板货运能力以及直升机机库。其最终长度尚未得到船厂确认，但目前预计将达到约109米，在建造过程中进行过多次外观设计修改，包括增加了一个额外的直升机甲板。

Jassi项目

长度：103米
建造商：Lürssen （乐顺）

对于德国乐顺船厂而言，2026年注定是繁忙的一年，因为还又有一艘新建游艇计划届时将离开其船厂。这一次是神秘的103米Jassi项目（原Jassj项目）。她最近一次吸引众人目光是在2023年12月，当时她从船厂伦茨堡设施现身，并于基尔运河水域完成技术性下水。两年过去，这艘新艇依然笼罩在神秘之中，已确认其设计由RWD公司负责，总吨位为3,420GT，预计将配备侧开式附属艇艇库和主甲板艉部游泳池。该艇由经纪公司Moran Yacht & Ship公司于2021年售出。

1014项目

长度：102米
建造商：Feadship（斐帝星）

斐帝星的101.2米"1014项目"加入了计划于2026年交付的游艇名单。这艘超级游艇于2024年11月首次亮相，当时她进入了该荷兰船厂位于马库姆设施的舾装设施。照片显示其拥有宽大的悬挑结构、带栏杆的宽阔船艏、船体上的切口以及流畅的外部线条，令人联想到“Faith”号、“Viva”号和“Tango”号等以往的斐帝星作品。根据相关数据，这艘新艇的总吨位为3,840GT。

597号船体

长度：100米
建造商：Admiral（意大利海洋集团旗下品牌）

长达100米的597号船体（此前称为"Titanium项目"）在明年交付时，将成为这家意大利船厂的旗舰游艇。Admiral于一月份公布了更多细节，宣布该艇已在意大利马里纳迪卡拉拉船厂开始舾装工作。与许多大型建造项目一样，具体细节仍然保密，但已披露英国Winch设计工作室同时负责其外观与内饰设计。这艘旗舰游艇还将配备由吊舱推进器驱动的柴电混合推进系统，船上设施包括经认证的直升机停机坪、一个"巨型"游泳池、水疗中心以及多层甲板沙龙。