印度第四艘盾护战舰交付，中国继续出口战舰

美国《防务新闻》最近报道，印度海军又添一员猛将，第四艘尼尔吉里级护卫舰塔拉吉里号于2025年11月28日在孟买马扎冈船厂正式移交。

这事儿一出，印度海军的盾舰阵容一下子壮实起来，总数达到11艘，算上加尔各答级3艘、维沙卡帕特南级4艘和尼尔吉里级4艘，印度在南亚海域的威慑力明显上了一个台阶。

塔拉吉里号排水量6670吨，装备布拉莫斯反舰导弹和巴拉克-8防空导弹，航速28节，续航5500海里，基本是多面手，能打能防。印度这波操作，本土化率达75%，总投资4500亿卢比，涉及200多家中小企业，间接拉动上万就业岗位。

话说回来，这对巴基斯坦来说可不是啥好消息，他们的垂发舰就4艘054A/P型，印度一增船，巴方立马加快和中国谈后续采购，汉果尔级潜艇项目也提速，8艘艇中已有3艘下水，首艇明年入役。南亚海上这盘棋，越下越紧绷。

南亚海上格局因这些变化而微妙调整。印度舰队强调水面力量，巴基斯坦则结合水面与水下，形成拒止策略。国际观察家指出，印度多国采购模式虽快速扩充，但整合维护成本高；巴基斯坦的深度绑定则带来可靠装备和技术进步。

2025年12月4日至5日，俄罗斯总统普京访印，与印度签署能源和军备协议，讨论增购S-400系统，但南亚焦点仍系于印巴海上互动。巴基斯坦海军则加快与中国合作步伐。

早在2017年至2018年，他们订购4艘054A/P型护卫舰，总价约13.92亿美元，每艘排水量4000吨，装备32单元垂直发射系统和超音速反舰导弹。首艘图格里尔号于2021年11月8日服役，其余三艘在2022年中完成交付。

这些舰艇巡逻阿拉伯海北部，守护中巴经济走廊的海上通道。2025年下半年，巴方启动后续采购谈判，计划再添054A型，以弥补数量差距。

印度海军这几年下血本搞现代化，尼尔吉里级护卫舰就是典型例子。首舰尼尔吉里号在2024年12月服役，二号乌代吉里号在2025年3月，三号希姆吉里号在6月，现在四号塔拉吉里号也交付了，剩下三艘预计在2026年8月前全上岗。

整个P17A项目由孟买马扎冈和加尔各答加登里奇两家船厂分头干，压缩建造周期到81个月，比头舰快了不少。技术上，这级舰用柴燃联合动力，两台LM2500+燃气轮机配两台MAN柴油机，雷达是色列EL/M-2248相控阵，探测250公里，声纳本土BEL HUMSA-NG加拖曳阵列，电子战系统Ajanta Mk-2。

武装齐全，76毫米主炮、32单元巴拉克-8垂发、8单元布拉莫斯、两座AK-630近防，还有鱼雷管和反潜深弹，机库能停MH-60直升机。印度海军总舰艇超150艘，盾舰11艘占大头，加尔各答级从2014年起入列，每艘7500吨，维沙卡帕特南级在2021到2025年陆续到位，最后一艘苏拉特号在1月15日。

相比之下，美国星座级延误，俄罗斯22350先进但产量少，中国054B领先，但印度靠数量和本土化追赶，远洋部署能力已超中美护卫舰总和。巴基斯坦海军总舰艇50艘左右，水面力量弱，潜艇是他们的杀手锏，但印度这11艘盾舰一压，巴方压力山大。

巴基斯坦海军面对印度扩张，没闲着，直接加码和中国合作。054A/P型护卫舰他们早几年就拿下4艘，2017到2018年分批订购，总价约14亿美元，每艘4000吨，32单元垂发装HQ-16防空和YJ-12反舰导弹，首艘图格里尔号在2021年11月服役，其余2022年中交付。

这些船巡逻阿拉伯海北部，护着中巴经济走廊海上线，现在巴方启动第二批采购，计划再添4艘，首艘计划2027年底到，目的是拉平盾舰差距。

潜艇项目更猛，汉果尔级8艘基于中国039B型，带AIP不依赖空气推进，水下潜21天，6具533毫米鱼雷管能发反舰导弹，还兼容巴布尔-3巡航弹。项目在2015年敲定，总价40到50亿美元，前4艘中国建，后4艘卡拉奇船厂本地造带技术转让。

进度上，首艇在2024年4月下水，二号在2025年3月，三号在8月15日在武汉发射，首艇明年服役，全批到2028年。巴海军总潜艇8艘，现在汉果尔级一入列，水下威慑翻倍，专克印度反潜短板，扼守波斯湾到印度的航道。

印度多国采购模式快是快，但整合难维护贵；巴方深度绑定中国，装备稳技术升，本土船厂也跟着长本事。南亚海域这平衡，巴基斯坦靠潜艇和护卫舰组合，硬是顶住了印度水面压力。

印度海军舰队扩张到200艘以上目标，P17B项目已规划再建7艘护卫舰，强化印度洋存在，但核心设备多进口，兼容性和可靠性总有隐患。巴基斯坦这边，054A/P增购谈判推进，汉果尔级交付后，水面加水下拒止能力强，针对印度短板下手。

美媒分析，印度数量全球前列，但巴方潜艇隐身续航优势大，能有效守关键线路。2025年12月普京访印，签能源军备协议，谈增购S-400，但南亚焦点还是印巴海上互动。印度东进战略推舰队主导，巴基斯坦建拒止网应对威胁。