超额完成！这家船厂今年已交船29艘

12月1日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为挪威Frontline公司建造的15.8万吨苏伊士型原油轮“SEA POLARIS（海洋北极星）”轮正式签字交付，为该公司全年交船任务画上了圆满句号。至此，2025年公司顺利交付29艘船舶，累计270.65万载重吨，以超额完成7艘的优异成绩交出了一份亮眼的答卷。交付船型涵盖11.4万吨阿芙拉型成品油轮19艘（含1艘全球首艘风帆助推型）、15.8万吨苏伊士型原油轮2艘、汽车运输船（PCTC）7艘，以及7000TEU集装箱船1艘，在中国船舶工业的高质量发展征程上，刻下了属于外高桥造船的卓越印记。

Frontline公司、中船贸易及外高桥造船相关代表出席并见证本次交船签字

15.8万吨苏伊士型原油轮“SEA POLARIS”轮

油船节拍高效领跑，绿色创新突破

油轮作为外高桥造船近年来承接的主营产品之一，目前已建立起稳定高效的批量建造节拍。以11.4万吨阿芙拉型成品油轮为代表的系列船型，码头周期成功控制在78天左右，出坞到试航周期压缩至40-45天。项目团队通过在坞内实施“总段塞轴装桨”、“出坞前主发负载试验”等工艺创新，并首次在15.8万吨油轮上取消货油舱满搭脚手，显著提升了建造效率与安全性；同时团队全面推进数字化管理与建造流程融合，开发并上线后行工艺节点计划信息化系统，实现工艺节点实时监控与闭环管理，完工管理体系的数字化建设也提升了后行工程管控效率，进一步助力该公司油轮建造效率提升。

2025年，外高桥造船共交付阿芙拉型成品油轮19艘，累计交付量预计占全球船队9.98%，位居全球第二、国内第一（经第三方机构统计），其中包括全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮，将风能这一古老动力与现代航海技术深度融合，为全球航运业的绿色低碳转型提供了全新选择与可行路径。这些成果充分展现了该公司在油船领域的建造实力、绿色创新能力和持续领先的市场地位。依托技术积累与市场前瞻，外高桥造船品牌在国际市场上的认知度与美誉度持续提升，该公司将强化在绿色船舶领域的全产业链布局，致力于为全球客户提供更环保、更高效的船舶解决方案，助力航运业迈向更可持续的未来。

全球首艘风帆助推型阿芙拉型成品油轮

PCTC首船即创纪录，批量稳定节拍

除油船外，公司在PCTC船建造领域同样捷报频传。面对PCTC新船型，从首制船的攻坚克难，到系列船的批量高效，外高桥造船成功实现了能力跨越。公司建造的首制8600车双燃料PCTC船一举创下船坞、码头“双100天”建造周期行业新纪录，实现“首船即奠定行业地位”的既定目标，彰显了中国制造的“中国速度”。

8600车位双燃料动力汽车运输船“文景口”号

在此基础上，项目团队持续优化，在9000车PCTC系列船上，成功稳定了“双80天”的先进建造节拍——这一卓越效率在外高桥造船交付的“GRANDE TIANJIN”轮上得到了完美体现。这艘为意大利Grimaldi公司建造的9000车位汽车运输船，不仅记录着外高桥造船累计交付船舶产品达到600艘的里程碑节点，更是该公司PCTC船建造能力成熟的有力见证。PCTC船建造效率的飞跃源于以“甲板顶升车周转”核心的精益管理实践。通过精准策划，将顶升车这一核心资源的周转率稳定控制在36天以内，有效拉动了全船生产节奏；同时，“车辆舱一体化建造”路径的深化应用，以及“三取消”“四清零”管理手段的严格执行，使得船舶出坞完整性和试航状态逐船显著提升，建造工时持续优化，展现出公司在高附加值船型上卓越的批量交付能力。

9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”轮

尤为值得一提的是，PCTC船与油船在同一个船坞内并行建造，公司充分发挥“异船同坞”建造模式的协同优势，在多型船舶产品建造特点各异、场地资源有限的条件下，优化不同船型的工艺节点，落实工序前移，提高中间产品完整性并精准策划控制关键路径周期，成功实现了资源利用最大化，圆满达成“不同船型，相同节拍”的高效建造目标，目前该公司1号船坞和2号船坞均已实现7批次出坞，进一步彰显了该公司在复杂生产组织中的卓越管理能力。

邮轮效率跃升20%，关键节点再提前

在代表造船工业巅峰的大型邮轮建造领域，第二艘国产大型邮轮H1509船项目正稳步迈向新的里程碑。项目团队围绕年度建造目标，系统把控节奏、精准管理进程，在计划管控方面，团队深度融合数字化手段，优化多专业协同与关键路径管理，引入RPA机器人实现工时自动采集与可视化管理，有效提升资源效率和成本控制水平；在先行工程与舾装领域，项目团队系统总结首制船建造经验，形成标准化作业体系，相较于H1508船，第二艘国产大型邮轮结构报验等节点大幅提前；同时依托自研完工系统与智能平台，项目在信息化支撑、知识共享与团队培养方面也实现跨越，逐步构建起覆盖设计、建造、调试全流程的专业能力体系。

第二艘国产大型邮轮H1509船

截至目前，项目实际进度超前于计划，工程总进度超88%，全船贯通、起浮等关键节点年内均已高质量完成，整体建造效率较首制船提升20%，为后续系统调试与出坞作业打下坚实基础，项目正朝着2026年3月出坞、5月底试航、年底前交付的目标全力冲刺。

一艘艘船舶按期交付，一项项纪录被刷新，共同铸就了外高桥造船2025年的卓越篇章。胜利在望，更需全力冲刺！在这“十四五”收官的关键一月，外高桥造船人将凝心聚力，以更加饱满的热情和昂扬的斗志，严把质量关口、筑牢安全防线，优化工艺流程、强化生产协同，推动民海邮高品质全速推进，以完美姿态驶向“十五五”新征程，携手共创属于外高桥造船的辉煌！