天津
来源：市场资讯
（来源：南方小麦网）
原标题：粮船运价高位趋稳，市场供需博弈持续 来源：南方小麦网
内河运输：
本周，小麦价格先落后涨，麦价重回阶段性高位，持粮主体出货节奏平缓，稻谷等秋粮上市量逐步扩大，支撑内河粮船运价高位运行。
本周持粮主体小麦出货节奏理性，储备轮换小麦投放规模也处于低位水平，整体市场可流通粮源相对偏紧。与此同时，稻谷等秋粮陆续上市，为内河运输提供了额外的货源增量，支撑粮运需求基本盘，内河粮船运价高位运行。江船方面，受上游枯水期影响，运力较为紧张，加之东北玉米集中到港潮的到来，共同推高了江船运费。此外，部分地区闸口检修也进一步加剧了运力周转压力，对运价形成支撑。
后市行情预测：
后市秋粮上市节奏预计继续加快，内河货运需求仍将保持活跃，后市需密切关注小麦和秋粮的现货购销动态以及运力供求的变化。
沿海运输：
沿海粮运方面，本周苏皖地区小麦南下流通粮源未见明显放量。不过南下海轮运费在北方运输行情的影响下继续高位运行，具体，安宁港至广东5000吨级船运费80-85元/吨，至福建运费为70-75元/吨。
从基本面看，苏皖地区小麦南下发运量并未显着放大，下游面粉及饲用需求整体平淡，难以独立支撑高运价。运价得以维持高位的关键在于北方市场的强劲拉动以及沿海大风天气的影响。近期北方港口船期周转效率下降，加之东北铁路、汽运成本上涨，刺激水运需求增加，大量原本服务于南方航线的海轮运力北上支援，导致南方航线运力紧张。伴随天气转冷及传统消费旺季到来，后市市场关注点将集中于南北购销节奏与运力调配情况。
后市行情预测：
当前南下海轮运价已处于近两年高位，在船舶大型化，人工、燃油及其他成本攀升的背景下，今年整体运价水平高于去年同期。随着沿海天气好转以及北方港口疏港情况的改善，海轮运价存在回调压力。需密切关注北方港口疏港进度与南方货盘实绩。
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