物流和仓储在法国扩张：中国电商可规避小包裹税收

巴黎11月25日（鲁佳）最近一年多，中国物流巨头在法国开设仓库，存放来自中国的货物，以避免每只小包裹支付2欧元税收，并更快地交货，并避过中间渠道。

据《巴黎人报》报道，法国国民议会19日投票通过了对来自欧盟以外、价值低于150欧元的小包裹征税2欧元的法案。这意味着，法国将对来自Shein、Temu、AliExpress以及其它亚洲巨头的小包裹征税，以资助对这些产品的检查机制。但事实上，最近一年多来，这些平台越来越多地通过在法国或其邻国设立的中国物流公司发货，这可以规避这种征税。

第一种方法是在法国建立仓库。包裹运输价格比较公司Upela的市场总监雷米·朗提耶里（Rémi Lantieri）解释说，“如果你购买的商品已经在仓库里了，就不必为小包裹缴税了。中国的平台明白这一点，它们可以在法国或邻国储存商品，要么直接存放在商店，要么存放在仓库。”例如，AliExpress近年来一直通过其中国物流公司菜鸟（Cainiao）发货，菜鸟在比利时列日（Liège）建立了一个大型仓库。Shein目前在波兰和土耳其设有仓库。

此外，多位受访专家提到LD物流公司。法国电商服务公司AOSOM总经理埃马纽埃尔·贝尼楚（Emmanuel Bénichou）表示，“这是一家大公司，将在2026年初引起人们的关注。这家中国物流公司目前在比利时和英国都有高科技产品和家居产品的销售网点，从中国引进了自己的团队，并将能够直接从法国的仓库发货。”

这些并非个例。近几个月来，中国公司在法国大量申请土地和仓库。一些中国物流公司如LS Logistics、Yun Express、Clear Express等已经在法国落户，但正在寻求大规模扩张，以便为亚洲平台提供服务。埃马纽埃尔·贝尼楚表示，“在过去的几个月里，节奏加快了。我们看到中国公司在这里落户，但我们不知道、我们甚至无法想象它们的规模。在18个月到24个月的时间里，我相信他们将能够接管整个供应链。”

埃马纽埃尔·贝尼楚介绍说，中国的货物将通过船只安全抵达，然后储存在一个仓库，可以在几个小时内发货。虽然亚洲的物流平台仍然可以将物流外包，例如通过法国邮政进行最终配送，但很明显，他们希望能够直接向客户配送，以减少中间渠道降低成本，甚至在当天就开始配送。一位业内专家表示，“一些中国快递公司，比如几个月前在法国还不存在的Cirro Parcell，现在正在蚕食法国邮政的市场份额，“去年，亚洲包裹占Colissimo出货量的22%，而今年这一比例为20%，而来自亚洲的包裹数量更多了，区别在于它们由中国公司交付。”

文｜鲁佳

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