北京
众所周知，车内大屏可90度旋转是比亚迪最早推出的功能，2018年比亚迪推出新一代唐车型时，首次在车内搭载了可90度旋转的中控大屏，迅速在竞争中脱颖而出，比亚迪在后续推出的秦、宋、汉等车型中广泛普及了这一功能，在汽车行业里面，这也算是一项具有开创性意义的设计了。
很多人认为屏幕旋转只是一种噱头，实际用处并不大，其实比亚迪的屏幕旋转是可以根据App的内容特性自动调整的，比如微信、抖音这种程序比较合适竖屏，当车主打开这些程序时，屏幕就会自动调整为竖屏。比如导航、视频播放这种程序比较适合横屏，当车主打开这些程序时，屏幕则会自动调整为横屏，其实还是挺方便的。
比亚迪凭借可旋转的超大屏幕，不但在国内脱颖而出，而且在国外也凭借这项功能吸引了大批粉丝。不过，这项功能在国外即将被淘汰掉，因为不符合国外市场用户的习惯，真的只剩下噱头了。
比亚迪表示，想要在海外市场取得更好的成绩，必须要根据本土的实际情况制定更加符合当地车主习惯的车辆，在海外，比亚迪需要涉足更多的海外应用程序，而海外主要以车机支持Google CarPlay和Apple CarPlay为主，目前Google CarPlay和Apple CarPlay只针对横屏做出了优化，竖屏无法给车主提供更好的体验，而海外不少车主也纷纷反馈，90度旋转很酷，但使用频率真的很低，一旦自动调整为竖屏，可能还会影响某些程序使用的体验。
所以，比亚迪在海外已经开始在新推出的车型中去掉了可旋转功能，比如新推出的Atto 2就将中控大屏固定在了横向位置，同时Atto 2也是首款搭载Google CarPlay和Apple CarPlay的车型。
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