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如果你是真正抱着买车的想法来逛广州车展,给你一个衷心的建议:咱未必一定要费劲巴拉地往新势力展台里面钻了。
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今天就带大家去看看两款来自国内头部大厂出品的家用增程SUV,它们在贯穿了十万级到十五万级价格区间,主打一个大厂品质有保障,长期用车更有底——分别是来自奇瑞的星途ET5和来自广汽的埃安i60。
1、星途ET5
第一款车,先来看看星途的ET5,关于这款车的基本信息已经打出来了,大家可以参考一下。
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车型:星途ET5
指导价:15.99万(预售)
定位:中型SUV
长宽高:4780/1890/1720
轴距:2800
动力形式:1.5T增程+后置单电机
CLTC纯电续航里程:210Km
CLTC综合续航里程:1310mm
亏电油耗:5.8L/100Km
不得不说,星途ET5这款车的设计还是很漂亮的,圆润的线条造型,让这台SUV看上去有那么一些卡宴的风格。当然,星途也融入了自己的新一代设计元素,分体大灯和肌肉感明显的车身线条,让这台中型SUV看上去并不显大,也不会过于累赘。
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如果你拉开车门,就会发现星途ET5的车内空间其实比途观L(参数丨图片)、昂科威PLUS这些车还要大不少,后排是可以让人自由跷二郎腿的。而且这款车的内饰还导入了很多中国元素,中控台的中轴线设计、门板的飞檐造型,也在三屏中控台的基础上融入了一些设计感,有一些豪华SUV的影子在里面。
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除了设计感之外,这款车最大的两大两点就是辅助驾驶和增程动力了。
它的高配车型首发地平线HSD辅助驾驶系统,通过征程6P芯片和激光雷达,可实现全场景端到端辅助驾驶功能。这套辅助驾驶系统的能力,预计和理想i6这些车持平。
而在动力方面,它的1.5T增程动力性能不错,全系标配的195kW后驱电机能实现7.6秒破百。另外,奇瑞自研的1.5T鲲鹏混动发动机也有着较高的热效率,在亏电状态下,这台中型SUV油耗控制得不错,能兼顾动力性和经济性。
很显然,在星途ET5上市后,它将取代一部分理想L6的市场份额,成为均衡的家用之选。
2、埃安i60
如果说星途ET5打的是理想,那么埃安首款增程SUV i60打的就是零跑了。老规矩,还是把这款车的基础信息给大家打出来:
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车型:埃安 AION i60增程版
指导价:10.98万-11.58万
定位:紧凑型SUV
长宽高:4685/1854/1660
轴距:2775
动力形式:1.5L增程+前置单电机
CLTC纯电续航里程:210Km
CLTC综合续航里程:1240mm
亏电油耗:5.5L/100Km
如果你觉得星途ET5的价格仍然比较高,那十万级的埃安i60肯定适合你。这款车所有设计、配置的性能配备,都是以实用性、经济性、舒适性作为主要出发点。
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从设计来看,i60并没有太多夸张的元素,中正大气、方正饱满的造型,契合着主流审美。而且这款车虽然定位于紧凑型,但它的实际空间并不小,车内空间正经比得上哈弗H6或者CS75PLUS。
在配置方面,i60也比较丰富,高配车型配齐了前排座椅通风加热按摩、后排小桌板等功能。因为价格与成本限制,这款车并没有激光雷达在内的高阶辅助驾驶系统,但其配备的广汽GSD辅助驾驶也具备自适应巡航、车道居中等功能,主打一个简单朴实好用。
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最后在动力系统层面,i60搭载的1.5L增程动力,由广汽自主开发。它的1.5ATK发动机采用火山型燃烧系统,热效率比较高,一升汽油可以实现超3.7度的电量转化,所以在亏电状态下它的油耗也只有5.5L。
另外,广汽自研弹匣电池2.0技术,不仅为i60带来了与星途ET5一样的纯电续航表现,同时弹匣电池的安全性也是有目共睹。所以i60这款车的根本,就在于为家用消费者带来了高性价比、高安全品质的增程体验。
结束语
总的来说,随着星途ET5和埃安i60的问世,国内的主流大厂也实现了对家用增程SUV的布局。其中,星途ET5的定位更高、豪华度表现不错,而i60则主打经济性与实用性。那么在看完两款车之后,你会更倾向于谁?我们评论区见!
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