雷军自从造车以来,似乎天生就是,来破中国汽车史上的纪录的。
首先是时间很短,从宣布造车到第一台车交付,仅仅花了3年时间,2021年3月份宣布,2024年3月份发布SU7,4月份就交付,创造了国内新势力最快历史。
其次是小米造车似乎花钱最少,从宣布造车到汽车推出这三年来,雷军实际只花 200来亿,就从0起步,到交付第一台车,这也算是一个新纪录了。
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此外,小米SU7一上市,4分钟大定破万、27分钟冲5万、24小时狂揽8.8万的战绩,也是前无古人的。
到今年YU7一上市,3分钟大订20万,1小时干到28.9万,后来小米都不公布24小时数据了,因为太吓人了,怕吓着友商了。
当然,订单多,交付的速度也是不断的创造纪录,新势力中最快交付过万,最快交付过10万辆的纪录,全都是小米创造的……
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近日,小米再创一个纪录,那就是中国汽车工业史上,最快盈利的纪录。
2025年三季度,小米汽车单季实现了盈利7亿元,结合交付量10.88万辆车,算下来是每台车净赚6434元,这可不是毛利,是经营利润,真正赚到的钱了。
从去年4月份才开始交付,到现在不到一年半,就实现了盈利,小米可以说又是史上最快的了。
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为何小米会创造这么多纪录?
我觉得有一个雷军喜欢说的词能够总结,那就是“风口上的猪”。雷军说,风口上的猪都能飞起来,意思就是选对了行业,找准了时机,就能够成功。
小米进入汽车行业时,就像是站风口上的猪,直接就飞上天了,因为当时整个汽车供应链已经非常成熟了,同时进军汽车行业,也是政府支持,网友期待,所以投入低,速度快,进度也快。
车一推出来,粉丝疯狂下单,因为小米的品牌效应,粉丝积累都达到顶峰,再加上国补政策优惠等等,天时、地利、人和全占了。
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而小米要钱有钱,要人有人,要政策有政策,人粉丝有粉丝,那当然就不断的创造纪录了。
一定程度上而言,确实是当下这个最好的时机,造就了小米汽车,让小米汽车成为了风口上的猪,可见雷军真的是一个非常会找机会的男人。
以前造手机,再到造电视家电等,再到搞物联网、小米生态等,以及进军汽车,每次都是抓准了最佳时机,眼光可谓是快准狠,别人真的学不来。
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