岚图：泰山上市21分钟，大定突破10000台 ，50万值吗？

近日，岚图泰山上市，官方数据称：上市21分钟，大定突破了10000台。

37.99万起售，4个版本一路覆盖到50.99万。这价格有竞争力吗？

岚图泰山用M9的规格配置，甚至是超过M9的配置规格，去打问界M8的价位还挺好的，但是售价还是贵了一点，如果能和问界M8一个起售价的话，会更加犀利一点。

最直观的感受，这车的外观绝对够面子，大气、稳重、奢华感十足。

大直瀑的格栅，科技感的华为大灯，拼色和纯色版本都很高级。

实话说，外观确实骗了不少人，看着价值至少百万，一些外贸协会的车友估计就是这么下手的。

轮毂金属材质复古耐看，门把手也有黑底的星光很细节，考虑到断电的情况，也可以直接拉开，安全很到位。

搭载了华为乾坤 ADS 4（参数丨图片） 和鸿蒙座舱5，智能化方面达到了目前华为系车型的一流水平，和热销的问界 M9 并驾齐驱。

除此之外，三腔空气悬架、后轮转向、800V超充，这些以前百万级豪车才有的配置，这次岚图泰山倒是都有了。

三腔空气悬架，把毫秒级的响应和多刚度结合，在 EDC 电磁减震的配合下，智能调节悬架的高低软硬，抑制车身的晃动，驾乘体验更优质。

有网友发表看法说，汽车圈还是为了卷而卷的怪现象，保时捷放弃三腔单阀全面转向双腔双阀，泰山去做三腔单阀了，我们需要那么极致的运动吗？多一个阀侵占空簧体积，影响舒适性，纯是为了宣传。你怎么看呢？

岚图泰山是个非常大的车，车长5.23m，但是提供了双向 16 度的后轮转向功能，转弯半径只有 5.4 米，掉头、变道、泊车都更加的轻松。

800V岚海智能超混系统，解决了传统混动“纯电短、补能慢”的痛点，65kWh大电池+5C超充，，纯电续航 350km、综合续航 1400km+，用的宁德时代的电池。

还有行业首创的超感 AI 云舒零重力座椅，适合中国人体工程学，值得一提的是，第二排右侧的“至尊位”，支持22向电动调节的零重力模式和26点大师级按摩功能，可以精准贴合乘客的姿势，提供宛如悬浮云端般的舒享体验。

今年大六座SUV轮番出击，还有ES8、岚图泰山这些款式相差不大、还便宜一些的车品，竞争非常大。

不过话说回来，车毕竟是用来开的，也有很多愿意为颜值、为情绪价值买单的人，值不值就看自己了。

总的来说，岚图泰山以 37.99 万起的定价，带来了越级的体验，这个价格，你觉得怎么样？

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