R.M. Sotheby's 非凡周间：三大收藏佳品等你发现

非凡周期间的精彩收藏

R.M. Sotheby's 是我在蒙特雷汽车周最喜欢参加的拍卖之一。他们的拍品种类繁多，真是让人眼花缭乱，从现代超级跑车到那些血统足以与获奖贵宾犬相媲美的古董车。说实话，我可以花好几个小时盯着 R.M. 团队在波托拉酒店和水疗中心精心布置的展品。然而，为了简洁起见，我们将专注于我认为的三大最爱。

迷你车收藏

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虽然这些不是全尺寸的汽车，但真是太酷了！这三辆哈林顿车是仿照法拉利 250 加州蜘蛛、法拉利 365 GTB/4 和经典的谢尔比 289 哥布拉制作的。这些车都用玻璃纤维增强塑料做车身，钢制底盘，配有150cc单缸发动机、电启动、独立悬挂、盘式刹车，还有能用的前灯和喇叭。听说它们的最高时速能达到40英里每小时，想想就让人觉得特别刺激。

本系列中的第四款是F-Racer Junior，仿照几乎所有人都喜欢的意大利名车：法拉利F40跑车。这款车非常稀有，只有10辆黑色配黑色的版本。虽然它配备了更大的270cc发动机，但最高时速却只有每小时35英里，反而较低。

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无论哪个Junior是你的最爱，可以想象，这些会在任何孩子心中激发出多么持久的热情。F-Racer Junior的起拍价为24,000美元，而法拉利Daytona 365 GTB/4复制品的最高价为32,400美元，这可真是一种昂贵的爱好，就像是在修理真正的汽车一样。

这是什么？！

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大家对第一代大众甲壳虫肯定都很熟悉。和它那更大的兄弟——大众巴士一起，甲壳虫是1960年代的一个重要推动力，也是当时花权力和嬉皮士运动的重要组成部分。不过，你见过大众甲壳虫的豪华轿车吗？除非你是大众汽车的爱好者，或者参加过这次拍卖，否则你可能没听说过，因为这是由西海岸著名的保时捷/大众经销商约翰·冯·诺伊曼特别定制的独一无二的车型。很多汽车界的人物参与了这个项目的实现，包括来自卡尔弗城的特劳特曼-巴恩斯（Troutman-Barnes），查帕拉尔和斯卡拉布赛车的制造商，‘朱尼尔的色彩之家’的朱尼尔·康威（Junior Conway），还有室内装潢师托尼·南希（Tony Nancy）。

疯狂的背后有什么方法？虽然没有确凿的答案，但很多迹象表明，主要原因似乎是“因为我能”。事实上，这种做法效果非常好，以至于大众汽车推出了一项名为“35,000美元甲壳虫”的全国广告活动，展示了这款甲壳虫豪华轿车。真是个了不起的东西。

探索Züst

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我一直以自己对冷门汽车的了解感到自豪，但有时还是会被惊艳到。1906年的Züst 28/45 Spider Corsa就是一个例子，它是仅存的五辆第一次世界大战前的汽车之一，当时被称为“意大利的梅赛德斯”。Züst汽车凭借其复杂而坚固的工程设计，在艰苦的试验中表现出色，其他汽车则常常被淘汰。该公司的一辆汽车参加了1905年战争部的动员试验，还是唯一一辆在没有外力帮助下到达佛罗伦萨的。还有几辆车参加了1907年的塔尔加·弗洛里奥赛，后来又参加了从纽约到巴黎的“伟大比赛”。这辆车被认为是1907年塔尔加·弗洛里奥的参与者之一，且与伟大比赛的参与者仅相差一个底盘数字，成为汽车赛车历史上一个令人难以置信的遗迹。这辆28/45在1946年被卖给了一家德国拆车场，直到2016年才被买回并恢复。

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亲眼看到这一切令人着迷，想象一下看着它在泥土道路上咆哮而过的壮观场面。想想司机们在这样一段旅程中所承受的压力，以及这辆车所见证的种种情感，结果却让它在被遗忘和孤独中静静地度过了整整七十年。把这样一位传奇放在这种状态下这么久，简直是对汽车的亵渎。哦，如果它能说话，那该多好。