949型核潜艇（北约代号“奥斯卡”级）

949型核潜艇（北约代号“奥斯卡”级）

苏联首款第三代核动力“攻击型”潜艇是949型核潜艇（北约代号“奥斯卡”级），它不仅是终极巡航导弹核潜艇，还是继941型“台风”级核潜艇之后全球吨位最大的水下舰艇。为替代P-6型导弹（北约代号SS-N-3“沙道克”）、打造一款远程反航母武器，P-700“花岗岩”反舰导弹系统（北约代号SS-N-19“海难”）的研发工作于1967年启动。“花岗岩”导弹尺寸更大、速度更快、性能更优，且具备极具价值的水下发射能力——该导弹可针对卫星探测到的西方航母实施打击。

此后不久，鲁宾设计局在帕维尔·P·普斯京采夫（Pavel P. Pustintsev，曾设计早期巡航导弹潜艇/核动力巡航导弹潜艇）的主导下，启动了配套巡航导弹核潜艇的设计工作。当时军方也曾考虑将“花岗岩”导弹部署在675型“回声”II级核动力巡航导弹潜艇上，但该导弹的尺寸与性能要求必须研发一款新型潜艇才能适配。

“花岗岩”导弹可水下发射，射程远超此前的P-6型（SS-N-3“沙道克”）与P-70型（SS-N-7“紫水晶”）导弹。由于采用超音速设计，该导弹无需像早期“沙道克”导弹那样依赖中途制导修正。军方决定为949型“奥斯卡”级核动力巡航导弹潜艇配备24枚“花岗岩”导弹——数量是“回声”II级或“查理”级潜艇的3倍，这一决策意味着新型潜艇的体型将极为庞大。导弹被装载在倾斜式发射筒中，发射筒布置于耐压壳体与非耐压壳体之间，潜艇两侧各12具。这一设计导致潜艇舰体宽度显著增加，因此获得了“面包”的绰号。其舰宽达59英尺4英寸（约18.2米），为容纳9个舱室，舰长需设计为472英尺4英寸（约144米）。尽管该潜艇的长度不及美国“三叉戟”级战略核潜艇，但更宽的舰体使其水下排水量达到2.25万吨，比美国“三叉戟”级战略核潜艇约大20%。

除24枚大型反舰导弹外，“奥斯卡”级核动力巡航导弹潜艇还配备4具533毫米鱼雷发射管与4具650毫米鱼雷发射管，可发射多种鱼雷及管式发射导弹。该潜艇搭载了与“台风”级战略核潜艇相同的MGK-500低频声呐（北约代号“鲨鱼鳃”），以及MG-519声呐（北约代号“鼠叫”）。

“奥斯卡”级潜艇体型庞大，且为对抗美国航母需具备超过30节的航速，因此其动力系统采用两台OK-650b型核反应堆，为涡轮机与双螺旋桨提供动力。据公开资料显示，这套双反应堆动力系统的输出功率可达10万马力，与“台风”级战略核潜艇的动力系统类似，是迄今为止潜艇搭载的功率最强的动力装置。

该型潜艇首舰的龙骨于1978年6月25日在北德文斯克造船厂铺设，1980年12月30日正式服役，舰名定为“明斯克共青团员”号（Minskiy Komsomolets，舷号K-525）。随后该型潜艇进入批量生产阶段。从第三艘艇开始，设计方案升级为949A型（北约代号“奥斯卡”II级），舰长增加至508英尺4英寸（约155米）。新增的空间主要用于安装消声设备与改进型MGK-540声呐，同时新增第十个舱室以优化内部布局。与苏联此前的潜艇相比，包括“奥斯卡”II级在内的苏联第三代潜艇，被认为具备极强的静音性能。这些改进使潜艇的水面排水量增加了约1300吨。

“奥斯卡”级潜艇体型庞大、造价高昂，这引发了苏联海军内部关于“如何对抗美国航母”的争议。尽管有消息称单艘“奥斯卡”级潜艇的造价约为“库兹涅佐夫”级航母的一半，但军方曾考虑建造多达20艘949型潜艇。两位海军军官历史学家曾评价：“显而易见……核动力巡航导弹潜艇（即949型）的理念发展，已超出了合理思维与逻辑的范畴。”

凭借强大的导弹武装与隐蔽性，949型“奥斯卡”级核动力巡航导弹潜艇对美国航母及其他水面舰艇构成了重大威胁。苏联在该型潜艇上的巨额投入，既体现了其对美国航母持续的忌惮，也表明其愿意为潜艇建造投入大量资源。

截至1996年，北德文斯克造船厂共建成12艘“奥斯卡”级核动力巡航导弹潜艇，其中2艘为949基本型，10艘为改进型949A型。第11艘“奥斯卡”II级潜艇于1999年9月下水（此举显然是为了腾出船台），预计未完工便终止建造。该型潜艇定期执行远程巡航任务，由于静音性能优异、难以被探测追踪，一直是美国海军的重点关注对象。2000年8月12日，苏联海军在巴伦支海举行演习（据称是为部署至地中海做准备）期间，该级艇中的“库尔斯克”号（K-141）发生两次剧烈爆炸，艇艏被炸穿，潜艇迅速沉入海底。艇上118名船员全部遇难，其中23人被困在后部舱室，在因寒冷、高压与海水倒灌丧生前，可能存活了数小时甚至一两天。事故原因是艇艏鱼雷舱内一枚65-76型鱼雷的过氧化氢燃料发生爆炸，2分15秒后，两枚鱼雷战斗部发生大规模爆轰，最终导致灾难发生。

“库尔斯克”号被两次爆炸撕裂，迅速沉没。此前苏联有4艘核动力潜艇在海上沉没，尽管潜艇水下失事时也造成人员伤亡，但均能上浮至水面，因此部分船员得以幸存——这在一定程度上得益于潜艇的分舱设计与高储备浮力。而“库尔斯克”号的爆炸过于突然、破坏过于严重，这艘巨型潜艇根本无法上浮。