老婆一句“有面子”，我10万多就定了思域，全款落地价细算给你看

本来买车只是想着家用方便，预算也就十来万，本地几个同级轿车我都看了一圈，思域、凌渡、星瑞、艾瑞泽8，一个个看下来没啥谁比谁更高级的感觉。结果老婆一句话：“合资车在农村更有面子”，直接拍板选了思域。我心里其实无所谓，但既然她喜欢，那就干脆查到底，全款下来的钱是多少，值不值买。

算账这一步真是让我直呼信息量大。23款1.5T劲势版的指导价是141900元，现在行情优惠35000元，这样裸车价就压到106900元。再加购置税9460元、保险大概5000元、上牌费300块，全款落地差不多121660元。当然，这些只是市场参考价，如果实际去店里谈，可能还有点空间。

车的外观，我第一眼觉得挺年轻化的，前脸扁平，分体式进气格栅配蜂窝状黑色塑料，看着有点运动范儿。灯是狭长造型高配用LED，低配还是卤素，这点跟国产品牌拼配置还是差了点。雾灯那片区域做了C字型设计，也算别致。侧面看，B柱之后的车顶往下溜得很厉害，像轿跑一样好看是好看，但头部空间真的是妥协了。我身高1米88坐后排，脑袋顶上空间真不够用，轴距虽然有2735毫米，但感觉没被合理利用。

车尾就很规矩，小鸭尾设计让它多了一丝运动感，尾灯面积大，晚上亮起辨识度不错。排气是双边两出，视觉效果还行。车内是本田新中控布局，贯穿式空调出风口能拉宽横向视觉，但用料偏硬，没有艾瑞泽8和星瑞那种软包材料多。整体更像居家风格，不豪华但挺顺手，功能分区易学，会提高一些盲操的成功率。

配置方面，这款劲势版有多功能方向盘、倒车影像、导航路况显示、远程启动、电动天窗、9英寸彩屏支持手机互联和语音控制，搭配Honda Connect车机，还能上4G网。安全配置挺齐，有9安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳提醒、交通标志识别及L2级自适应巡航等等，日常开车这些系统能帮不少忙。

尺寸方面，车长4674毫米、宽1802毫米、高1415毫米，轴距2735毫米，这个数据在同级不算突出，空间表现也就正常，对我这种个子高的人来说稍紧。动力用的是1.5T高功率发动机，182马力、240牛米，直喷供油，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗5.79L/100km，加92号汽油即可。性格上，它更多是一台安稳的代步车，不会让你热血沸腾，但开起来轻松。

说心里话，要不是近两年国产品牌在配置与性能上的迅速进步，思域估计也不会有这么大的优惠。但现在这个价格，拿来做家用，尤其是有人家里坚持“合资车有面子”的情况下，入手也没啥毛病。