本来买车只是想着家用方便,预算也就十来万,本地几个同级轿车我都看了一圈,思域、凌渡、星瑞、艾瑞泽8,一个个看下来没啥谁比谁更高级的感觉。结果老婆一句话:“合资车在农村更有面子”,直接拍板选了思域。我心里其实无所谓,但既然她喜欢,那就干脆查到底,全款下来的钱是多少,值不值买。
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算账这一步真是让我直呼信息量大。23款1.5T劲势版的指导价是141900元,现在行情优惠35000元,这样裸车价就压到106900元。再加购置税9460元、保险大概5000元、上牌费300块,全款落地差不多121660元。当然,这些只是市场参考价,如果实际去店里谈,可能还有点空间。
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车的外观,我第一眼觉得挺年轻化的,前脸扁平,分体式进气格栅配蜂窝状黑色塑料,看着有点运动范儿。灯是狭长造型高配用LED,低配还是卤素,这点跟国产品牌拼配置还是差了点。雾灯那片区域做了C字型设计,也算别致。侧面看,B柱之后的车顶往下溜得很厉害,像轿跑一样好看是好看,但头部空间真的是妥协了。我身高1米88坐后排,脑袋顶上空间真不够用,轴距虽然有2735毫米,但感觉没被合理利用。
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车尾就很规矩,小鸭尾设计让它多了一丝运动感,尾灯面积大,晚上亮起辨识度不错。排气是双边两出,视觉效果还行。车内是本田新中控布局,贯穿式空调出风口能拉宽横向视觉,但用料偏硬,没有艾瑞泽8和星瑞那种软包材料多。整体更像居家风格,不豪华但挺顺手,功能分区易学,会提高一些盲操的成功率。
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配置方面,这款劲势版有多功能方向盘、倒车影像、导航路况显示、远程启动、电动天窗、9英寸彩屏支持手机互联和语音控制,搭配Honda Connect车机,还能上4G网。安全配置挺齐,有9安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳提醒、交通标志识别及L2级自适应巡航等等,日常开车这些系统能帮不少忙。
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尺寸方面,车长4674毫米、宽1802毫米、高1415毫米,轴距2735毫米,这个数据在同级不算突出,空间表现也就正常,对我这种个子高的人来说稍紧。动力用的是1.5T高功率发动机,182马力、240牛米,直喷供油,匹配CVT变速箱,WLTC综合油耗5.79L/100km,加92号汽油即可。性格上,它更多是一台安稳的代步车,不会让你热血沸腾,但开起来轻松。
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说心里话,要不是近两年国产品牌在配置与性能上的迅速进步,思域估计也不会有这么大的优惠。但现在这个价格,拿来做家用,尤其是有人家里坚持“合资车有面子”的情况下,入手也没啥毛病。
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