湖北
塔吊凌空挥臂，工程车往来轰鸣，沪昆铁路嘉善段高架改造工程现场一派繁忙景象，近 300 名建设者争分夺秒奋战一线，国铁站房承轨层施工与旅游集散中心浇筑工作齐头并进。这座总投资超 12 亿元、建筑面积达 4.4 万平方米的立体交通枢纽，目前已初具清晰轮廓，各项建设任务稳步推进。
凭借沪昆铁路的嘉善段高架的改造，为嘉善城区的日益加剧的由原有铁路所带来的分割之痛找到了“治本”的良方，充分的挖掘了长三角地区的比较优势，推动了长三角地区的更加快的发展。
项目改造范围：项目东起惠民街道枫南村，西至魏塘街道三里桥村，改建线路全长约12.8公里，其中绝大部分（约11.3公里）为新建桥梁。核心改造：关键的改造点之一是将既有嘉善站改建为高架车站，站场规模为2台6线，采用“上进下出”流线设计——二层落客平台可容纳千人，与市域铁路、公交实现无风雨换乘，彻底告别雨天拎箱奔波的尴尬。
改造的意义：建成后，将彻底打破因地面铁路造成的城市南北空间分割，有效打通城区12条被阻断的道路和19条水系，嘉善站将成为一个集沪昆铁路、嘉兴至枫南市域铁路、西塘线于一体的 “三线共站”综合交通枢纽；作为长三角一体化示范区的重要交通项目，它将强化嘉善与上海等周边城市的联系，为嘉善深度融入长三角经济圈、实现高质量发展注入强劲动力。
2027年其正式的通车同时，这里将以长三角一体化的示范区内首个国铁、市域铁路、城市交通的三网融合的样板站的面貌呈现在我们眼前。
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