上海藏着五万日本人：不旅游只扎根！一旦开战，后果不堪设想

如果你在上海古北办事，可能随便走进一家便利店想买瓶水，收银员抬头就问用日语问“你好”，货架上的纳豆、味噌全是日文包装，公告栏里连停水通知都印着中日双语。

若不是窗外飘着的五星红旗，真会恍惚以为置身东京新宿，这种“身在中国却满是日式风情”的场景，在古北、虹桥一带早已不是新鲜事。

据2024年，上海市出入境管理局登记的数据来看，长期在上海居住的日本籍人士稳定在5.2万人左右，且近年来一直保持稳步上升的趋势。

这些人不是来旅游的，更不像跨国公司短期派驻的员工那样频繁流动，而是不少家庭已经在上海度过了五到十年，孩子在这里出生，老人也跟着来安度晚年。

这些日本人大多数都在古北新区，这里被当地居民戏称为“小东京”，日本人占该区域外籍人口的42%，在黄金城道周边的几个高端社区里，日本住户的比例甚至超过了83%。

走在小区里随时能听到日语对话，晾晒的衣物也多是日式风格的家居服。

除了古北，虹桥和浦东金桥也是日本人重要的聚集区。

这不禁让人想问到底是什么原因，让日本人在上海安营扎寨。

其实，这离不开日资在上海的扩展，长宁区作为日企集中地，已经吸引了近1500家日资企业入驻，占全区外资企业总数的近四分之一。

从传统的贸易公司、精密制造工厂，到新兴的金融科技企业，几乎覆盖了日本优势产业的各个领域。

而浦东金桥更是日企的产业高地，2000多家日企在这里形成了完整的产业链，汽车零部件、半导体材料、精密仪器制造等领域的龙头企业都在此设厂，不仅带来了技术，更提供了大量适配日本籍员工的就业岗位。

很多日本人白天在金桥的工厂上班，晚上回古北的家里休息，工作和生活形成了稳定的闭环，不用面对跨城通勤的奔波。

并且，还有不少日本人在日本和上海两地跑，上海到东京的直飞航班密度非常高，每天从浦东、虹桥两大机场起飞的直达航班超过20班，飞行时间大多在2小时25分钟到3小时之间，比从上海到北京的高铁还快。

机票价格也十分亲民，除了节假日高峰，平时经济舱票价经常在900到1600元之间。

比如11月中旬的HO1379航班，早上8点25分从浦东起飞，12点就能到东京成田机场，票价才1328元。

这种便利让很多日本人选择周五下班直接飞东京，陪家人过个周末，周日晚上再搭最晚的航班回上海，周一早上刚好能准时上班，完全不耽误两边的生活。

比起东京，上海的生活还非常好，在东京市中心，一套60平米的公寓月租往往要人民币1.5万元以上，还大多是没有阳台的老房子。

而在古北新区，同样的价格能租到100平米左右的三居室，带阳台和独立厨卫，居住空间宽敞不少。

生活节奏也更舒适，东京的地铁早晚高峰能把人挤成纸片，上海的公共交通虽然也忙，但至少不用经历“推人上车”的窘境。

便利店的服务员会耐心地等你选完商品，餐馆的上菜速度也比东京快得多。

更关键的是，上海的日式生活配套几乎做到了“无缝衔接”。

以古北为中心，3公里范围内就有67家日式餐厅，从平价的居酒屋、拉面店，到高端的怀石料理应有尽有，味道和日本本土相差无几。

小区楼下的日系超市里，货架上摆满了从日本进口的纳豆、味噌、昆布，甚至还有专门的“赏味期”标签，和东京的超市一模一样。

地铁站、医院、药房的公共标识都有日文标注，部分餐馆和超市还支持日元支付，小区物业更是配备了24小时日语服务，哪怕深夜家里水管坏了，打个电话就能找到会说日语的维修人员，完全不用为语言问题发愁。

并且，上海日本人学校在浦东和虹桥都有校区，为数千名日籍学生提供从小学到高中的完整教育，课程设置完全对标日本本土，连教材都是同步更新的。

学校里的老师大多是从日本外派来的，同学也全是日本孩子，课余活动也是日式的棒球赛、文化祭。

上海的日本人这么多，其背后还是有隐患的。

日本曾以“文化交流”“实地调查”为名，在中国搜集各种情报。

如今在沪的5.2万日本人中，不少人在汽车、半导体等核心产业工作，熟悉上海的产业布局和城市规划，有些人甚至因为工作原因，经常出入开发区、保税区等敏感区域。

如果一旦开战，这些日本人可能构成威胁，但也不否认也有一部分有好人的存在。

无论如何，对于日本在上海无门槛的扎根，一定要警惕，避免成为国中之国。