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11月17日,2026款捷途旅行者(参数丨图片)/旅行者C-DM正式上市,包含5款燃油版和6款C-DM插混版,燃油版限时焕新价12.49-16.49万元,插混版15.29-20.99万元,原“捷途山海T2”更名为旅行者C-DM并新增深海蓝车色,外观延续方盒子设计,车身尺寸4795/2006/1880mm,轴距3023mm,拥有28度接近角、30度离去角及220mm最小离地间隙,越野硬件底子扎实。![]()
内饰配备15.6英寸2.5K中控屏,插混版搭载高通8255芯片,燃油版为8155芯片,部分车型搭载华为乾崑智驾ADS 4,动力上燃油版提供1.5T和2.0T选项,插混版有双电机和三电机版本,综合续航超1300公里并支持6.6千瓦外放电。![]()
这款车的核心竞争力直接体现在与竞品的对比中,面对起售价19.98万的坦克300,捷途旅行者燃油版价格低了近7万元,2.0T车型187千瓦的最大功率比坦克300的162千瓦更强劲,且四驱系统采用博格华纳第六代扭矩管理器,应对轻度越野完全够用,只是坦克300的非承载式车身和9AT变速箱在重度越野场景更占优。![]()
插混领域,对比15.38万起的哈弗猛龙PHEV,捷途C-DM起售价低1000元,综合续航多300公里,纯电续航最高212公里也优于猛龙的200公里,三电机版本700牛·米的扭矩虽略逊于猛龙的750牛·米,但配备了座椅按摩、车载冰箱等舒适性配置,更适合家用场景。![]()
而哈弗大狗虽然价格更低,但硬派设计感不足,越野参数和智能配置也全面落后于捷途旅行者。![]()
从市场前景来看,12万级的起售价让硬派SUV门槛大幅降低,精准击中年轻消费者“想要越野造型又兼顾家用”的需求,3023mm的长轴距带来宽敞后排空间,插混版超1300公里的续航解决了长途出行焦虑,6.6千瓦外放电功能也契合户外露营趋势。![]()
当前硬派SUV市场正从纯燃油向混动转型,捷途旅行者C-DM既保留了越野硬件,又补齐了智能和节能短板,相比坦克300的高定价和哈弗猛龙的功能单一,形成了“性价比+全场景”的差异化优势。不过品牌越野口碑不及长城系是短板,需通过市场验证积累用户信任。![]()
这款车是否戳中了你的需求?你更看重它的低价优势、越野能力还是超长续航?欢迎在评论区分享你的看法,也可以聊聊你心中的理想硬派SUV该具备哪些特质。
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