直升机中的战斗机！阿帕奇武装直升机，服役50多年为何仍是主力？

直升机中的战斗机！美国阿帕奇武装直升机究竟有多强，为何在服役四十多年后，依旧能够稳坐全球最强武装直升机的头把交椅？从最初的AH64A型到最新的AH64E型，这款能让地面装甲部队闻风丧胆的坦克“开罐神器”，如今又得到了怎样的神奇进化？

现在开始我们今天的主题：空中杀手阿帕奇武装直升机。

诞生之初

阿帕奇的诞生要追溯到越南战争，当时美军大量运用直升机进行机动部署，并且首次展现了颠覆性的“空中骑兵”战术。

就是大规模利用直升机，在短时间内将大量兵力直接投送到战场。然而这个战法虽然兵贵神速，却因为当时美军直升机的装甲薄弱和火力不足，损失了数千架直升机。

于是在越南战争之后，美军就急需一款防护能力专为高强度战场而生，并且能够集强大火力和先进技术于一身的专用武装直升机。

这款战机的研制工作交给了波音公司，很快AH64阿帕奇武装直升机便应运而生，并于1984年正式服役。

阿帕奇从设计之初，核心使命就是高效猎杀坦克。为此它装备了一套超强的武器系统，其中杀手锏是AGM114“地狱火”反坦克导弹，不仅射程可达8公里，而且采用激光或雷达制导具备发射后不管的能力，甚至穿甲深度超过900毫米，足以从顶部摧毁任何现役主战坦克。

更夸张的事一架阿帕奇最多可携带16枚“地狱火”，一次打击就能轻松瓦解一个装甲连的攻势。同时位于机头下方的M230型30毫米链式机炮，更是射速高达每分钟625发的杀伤利器，一般备弹1200发，能够有效清扫包括轻型装甲车和防御工事等地面目标。

如果觉得这还不够强，它的短翼下还能挂载两具70毫米火箭巢，能够为地面部队随时提供密集的火力支援。

全面防护

当然如果光有强大的火力，阿帕奇还不足在武装直升机界称王称霸，真正能够在枪林弹雨的战场上空生存下来才是硬道理。

而阿帕奇的设计，已经将生存能力提到了前所未有的高度。它不仅机身采用了坚固的窄体设计，而且关键部位，比如驾驶舱周围还覆盖了凯夫拉复合装甲，能够直接抵御12.7毫米的穿甲弹。

主旋翼叶片即使被炮弹击中，也能保持足够的结构完整性来维持继续飞行。还有它采用的双发设计，如果一台发动机被击毁后，另一台依然能够支撑其返航。

甚至为了降低被探测的概率，阿帕奇还采取了多项“隐身”措施，不仅通过旋翼的特殊设计降低了噪音，而且发动机排气口都安装了红外抑制器，从而极大减少了热信号源。最关键也是最重要的是，它能够凭借先进的飞控传感系统，实现超低空贴地飞行。

这样就能够很好的利用地形掩护，在敌方雷达盲区中进行穿梭。它甚至连起落架采用耐坠毁设计，确保在迫降时能最大程度保护乘员安全，这点都考虑到了。

实战案例

不过阿帕奇的强大并不是在纸面数据上，而是在一场场实战中打出来的。它之所以能够经久不衰也确实是因为战绩太优秀。

而它最辉煌的战绩莫过于1991年的海湾战争了，在“沙漠风暴”行动之初，阿帕奇机群就以超低空突防的方式，精准摧毁了伊拉克边境的两座关键预警雷达站，从而为多国部队的空中打击撕开缺口。

之后在整个战争期间，阿帕奇机群更是总共击毁了超过500辆伊军坦克，以及大量装甲车。相应的自身战损比却极低，一举奠定了坦克杀手的威名。此后的波黑战争，伊拉克战争以及阿富汗战争中，阿帕奇次次都是美军的急先锋。

尤其是在2003年进攻巴格达的战役中，升级后的AH64D“长弓阿帕奇”更是大放异彩，被特意添加在顶部的“长弓”毫米波雷达，使它即便在沙尘暴等恶劣天气中，也依然能探测锁定目标，展现了全天候的作战能力。

升级之路

因此阿帕奇之所以能四十年不过时，秘诀就在于其持续的升级进化。从最初的AH64A奠定了超强火力打击的基础。

到AH64B升级航电系统，以及AH64C进一步改良武器系统，乃至里程碑式的AH64D“长弓阿帕奇”问世，它一直都没有停止改进之路，如今最新的AH64E守护者更是一次质的飞跃。它换装了功率更强的T700GE701D发动机，单台功率就提升到了大约2000轴马力，极大改善了高原高温性能。

同时“长弓”雷达的探测距离也跟着翻倍，增加到了16公里，能够实现更远距离的探测打击。而最核心的升级就是引入了有人无人编队技术，使得阿帕奇具备了与MQ8、MQ9等无人机群进行协同作战的能力，未来甚至具备直接指挥无人机前出作战的智能化水平，而这也让阿帕奇的强势一直保持在线状态。