司机违停开门致骑行者遇难，惨剧背后责任与判决曝光

最近，北京顺义这起 “开门杀”的事件，又在网上又引起了热议！

一个男人本来想下车找个人，结果就在他打开车门的瞬间，一辆骑行的电动车撞上了车门的边缘，人直接被甩出了一米多远……

张某被送到医院后，抢救了4天还是没挺过来，最终不幸去世了。

那“开门杀”到底有多可怕？

据扬子晚报11月14日报道，在5月21日下午的2点53分，北京市顺义区北务桥南侧，有一辆白色小客车从机动车道驶出后，直接停在了非机动车道上。

那里有明显的禁停标志，当时车主赵某没有熄火，也没有打开双闪，他说是下车找个人。

但两分钟后，赵某突然推开了驾驶位车门，完全没有观察后方有没有车辆。

张某当时刚好骑着电动车正常行驶，来到车旁后，车门一开，电动车直接撞上了车门边缘，张某整个人飞出了一米远，头部重重的摔在了地上。

赵某愣了几秒，才下车查看了一下情况，随后赶紧报警、叫了救护车，救护车几分钟赶到之后，将张某送往了医院。

张某被送进医院时，医生初步判断是颅脑损伤，后经确诊为：特重型颅脑损伤，颅骨粉碎性骨折，颅内出血，脑干受损，这是所有颅脑外伤中最重的一种。

医生抢救了张某四天，但4天之后，张某还是因为伤势过重，抢救无效去世了。

这起事故发生后，交警部门在第一时间就勘查了现场，并调取了监控录像，最后判定由赵某承担本事故的全部责任。

理由非常明确，不只是因为他开了车门，而是因为他的行为具备了三项违法要素。

第一，违法停车。赵某把车停在了明确设有禁停标志的非机动车道上，根据《道路交通安全法实施条例》，这属于交通违法行为。

第二，侵占非机动车道。机动车不得占用非机动车道停车，赵某的行为妨碍了正常行驶的电动车通行。

第三，未观察后方交通情况擅自开门。根据法规，驾驶人开门前应确保安全，不得影响其他交通参与者。

三项叠加，构成了事故发生的完整因果链，法院审理时，认定赵某存在重大过失，行为与张某的死亡结果之间具备直接因果关系。

这也是法院认定赵某承担全部法律责任的核心依据。2025年9月30日，北京市顺义区人民检察院以“交通肇事罪”对赵某提起了公诉。

2025年10月16日，此案在顺义区人民法院进行开庭审理，赵某在庭上承认了全部事实，并表示愿意承担责任。

法院指出，赵某的行为违反了《中华人民共和国刑法》第133条关于交通肇事罪的规定，致一人死亡，应依法追究刑事责任。

考虑到赵某事后主动报警，且到案后认罪认罚，法院依法从宽处理，判处其有期徒刑一年两个月。

法庭认定赵某构成交通肇事罪，除了违法行为链条成立，还有一个重要证据支撑：死亡原因鉴定书。

那张某不是当场死亡，而是抢救四天后离世的，有网友问，这之间是否存在医疗延误？是否能影响赵某的刑责？答案是：不能。

医院诊断与法医鉴定一致：张某的死亡原因为特重型颅脑损伤，而这一伤情正是赵某突然开门导致张某摔倒所致。

法医指出，伤情发生的时间、机理、部位完全符合“头部高速撞击地面”的典型损伤模式。

因此，赵某行为与死亡结果之间的因果关系直接成立，不存在中间因素干扰。

很多网友以为，“开个门而已，怎么会判刑？”但“开门杀”案件的处理，并非看动作大小，而是看后果严重性与行为是否违法。

根据《道路交通安全法》，驾驶人或乘车人在开门时必须确保安全，不得妨碍其他车辆和行人通行。

以往此类事故多数以民事赔偿或行政处罚结案，但一旦造成人员重伤或死亡，且行为构成交通违法，便会上升到刑事责任层面。

赵某的案件就是典型案例。据公开数据显示，“开门杀”类事故在近年呈上升趋势。

仅2024年，广州、杭州、成都等地就发生过多起骑行者因车门突然打开而摔伤的案件。

其中，杭州某起事故中，骑行者眼部撞击车门后失明，车主被判承担70%的民事赔偿责任。

交警部门也多次通过宣传视频、图文推送提醒驾驶人：开门前务必回头看一眼，确认安全后再开门。

一个随手开门的动作，毁掉了两个家庭，赵某的判决也给所有交通参与者敲响了一个警钟：回头多看一眼，就是对他人生命的负责。

生命没有重来的机会，别让一时疏忽，酿成无法挽回的遗憾，愿每个出行的人都能守住规则，平安归家。

来源：法治现场