老公明智啊，15万的马自达EZ60不买，要买仅11万的北京现代EO羿欧

这次老公是真明智啊，在两款合资SUV中，他竟然变得精明起来，放着价格更高的马自达EZ60 600km Pro版不买，坚持要买价格更低的北京现代EO羿欧540km前驱fun版。那么这两款合资新能源SUV到底谁更值得购买？今天我们就来好好说道说道！

马自达EZ60 600km Pro跟EO羿欧前驱fun版差价将近4W。但EO羿欧的省可不是减配，比马自达EZ60 600km还便宜一万的可是配的弗迪磷酸铁锂88.1kWh大电池、CLTC 722km超长续航比EZ60的中创新航磷酸铁锂77.94kWh电池多出122km。且全系标配高通骁龙8295芯片算力30TOPS，而EZ60仅配备8155芯片。

即使现代EO羿欧最低配的也是弗迪磷酸铁锂64.2kWh电池，续航有540km，城市上下班代步完全够用。更关键的是，EO羿欧的27英寸4K超薄中控屏支持3A级游戏渲染，配合赛博之眼前景显示系统，形成“三屏联动”智能座舱，反观EZ60的26.45英寸中控屏虽大，但分辨率仅5K，交互体验明显滞后。

现代EO羿欧虽为紧凑型SUV，但车长来到了4615mm，宽度1875mm，高度到达了1698mm，2750mm的轴距，且电动化平台的空间利用率远超燃油车，后排腿部空间达1020mm，配合28°可调椅背和人体工学座椅，长途乘坐舒适性非常不错。

星动八方水晶方形大灯不仅提供180米超远照射距离，其8颗矩形LED光源更实现6车道覆盖，夜间行车穿透力远超EZ60的普通LED大灯。而EO羿欧的自然无感制动系统通过智能调节制动力曲线，实现“柔顺无感”刹停，有效缓解电动车眩晕感，配合9安全气囊和“8横7纵”电池防护框架，安全性能直接对标豪华车。

EO羿欧的高配版搭载88.1kWh电池，CLTC续航722km，冬季实测续航保持率超85%，充电方面，EO羿欧支持27分钟30%-80%快充，且适配全国99%公共充电桩，配合国内首批CCTA充电兼容认证，彻底解决找桩难痛点。

EO羿欧全系搭载L2级辅助驾驶系统，配备18个智能传感器，支持全速域自适应巡航、车道居中保持等功能，更难得的是，EO羿欧的电池组通过120万公里综合测试，77.5%高强度钢板使用率远超同级，配合自然无感制动系统，实现跑得远、充得快、坐得稳三大核心诉求。

从专业购车角度，EO羿欧以11w价格提供15W配置.这种高配低价策略，正是其能否成为2025年纯电SUV市场破局者的关键。这里是林先森说车频道，如果是你会如何选择？欢迎在评论区分享您的观点！

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