这次老公是真明智啊,在两款合资SUV中,他竟然变得精明起来,放着价格更高的马自达EZ60 600km Pro版不买,坚持要买价格更低的北京现代EO羿欧540km前驱fun版。那么这两款合资新能源SUV到底谁更值得购买?今天我们就来好好说道说道!
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马自达EZ60 600km Pro跟EO羿欧前驱fun版差价将近4W。但EO羿欧的省可不是减配,比马自达EZ60 600km还便宜一万的可是配的弗迪磷酸铁锂88.1kWh大电池、CLTC 722km超长续航比EZ60的中创新航磷酸铁锂77.94kWh电池多出122km。且全系标配高通骁龙8295芯片算力30TOPS,而EZ60仅配备8155芯片。
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即使现代EO羿欧最低配的也是弗迪磷酸铁锂64.2kWh电池,续航有540km,城市上下班代步完全够用。更关键的是,EO羿欧的27英寸4K超薄中控屏支持3A级游戏渲染,配合赛博之眼前景显示系统,形成“三屏联动”智能座舱,反观EZ60的26.45英寸中控屏虽大,但分辨率仅5K,交互体验明显滞后。
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现代EO羿欧虽为紧凑型SUV,但车长来到了4615mm,宽度1875mm,高度到达了1698mm,2750mm的轴距,且电动化平台的空间利用率远超燃油车,后排腿部空间达1020mm,配合28°可调椅背和人体工学座椅,长途乘坐舒适性非常不错。
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星动八方水晶方形大灯不仅提供180米超远照射距离,其8颗矩形LED光源更实现6车道覆盖,夜间行车穿透力远超EZ60的普通LED大灯。而EO羿欧的自然无感制动系统通过智能调节制动力曲线,实现“柔顺无感”刹停,有效缓解电动车眩晕感,配合9安全气囊和“8横7纵”电池防护框架,安全性能直接对标豪华车。
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EO羿欧的高配版搭载88.1kWh电池,CLTC续航722km,冬季实测续航保持率超85%,充电方面,EO羿欧支持27分钟30%-80%快充,且适配全国99%公共充电桩,配合国内首批CCTA充电兼容认证,彻底解决找桩难痛点。
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EO羿欧全系搭载L2级辅助驾驶系统,配备18个智能传感器,支持全速域自适应巡航、车道居中保持等功能,更难得的是,EO羿欧的电池组通过120万公里综合测试,77.5%高强度钢板使用率远超同级,配合自然无感制动系统,实现跑得远、充得快、坐得稳三大核心诉求。
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从专业购车角度,EO羿欧以11w价格提供15W配置.这种高配低价策略,正是其能否成为2025年纯电SUV市场破局者的关键。这里是林先森说车频道,如果是你会如何选择?欢迎在评论区分享您的观点!
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#EO羿欧值不值得买#
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