四川
美国海军看着中国福建舰航母服役，除了不甘心酸溜溜的，其他能做的很少了。有些美国人跑出来认真分析福建舰战斗力，指出福建舰的缺陷，得到了不如美国大型核动力航母的结论。其实对于福建舰航母的缺点，我们比谁都清楚，但是福建舰航母只是我们的起点，而美国福特级航母有可能就是美国海军的终点。
我们先来对比中美造船工业，你就能够清楚两个国家的差距在哪里。中国造船业规模庞大，去年一年生产的舰船总吨位超过4000万吨，规模位居世界第一。美国造船业却严重萎缩，一年生产的舰船总吨位只有100万吨左右，且船厂老化，工人短缺，维修延误和建造延期成为常态。中国造船业欣欣向荣，美国造船业前途渺茫。一个产业的繁荣昌盛，的确可以培养大批的造船人才，美国如果连造船人才都没有，请问航母怎么建造出来呢？难道外包给中国，还是印度建造呢？
再来看看中美航母建造厂的对比，不难看出美国核动力航母为何要超期服役了。中国目前主要有大连造船厂和江南造船厂，负责大型航母的建造工作。理论上两个造船厂可以同时开工两艘航母，当然有没有必要是一回事，能力必须要有。而美国仅有纽波特纽斯造船厂具备建造核动力航母的能力，也承担了核动力航母的中期换料大修的重要保养工作，简直就是分身乏术。如果美国想要同时开工两艘核动力航母，可能船坞数量可以满足，可惜根本找不到熟练的技术工人。
中国航母建造速度快，福建舰从建造到服役仅仅六年时间。而美国福特级航母二号舰肯尼迪号，早在2019年就已经下水，比福建舰下水早多了。可是到了2025年11月，福建舰都开始服役了，肯尼迪号航母还在舾装，进度严重滞后。中国工人队伍年轻，效率高，成本低，而美国造船工人大多老龄化严重，人员短缺问题突出，导致人力成本高，进一步影响建造效率和成本。未来中国海军的航母数量会进一步增加，而美国航母能够保持十一艘都烧高香了。
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