美国海军看着中国福建舰航母服役,除了不甘心酸溜溜的,其他能做的很少了。有些美国人跑出来认真分析福建舰战斗力,指出福建舰的缺陷,得到了不如美国大型核动力航母的结论。其实对于福建舰航母的缺点,我们比谁都清楚,但是福建舰航母只是我们的起点,而美国福特级航母有可能就是美国海军的终点。
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我们先来对比中美造船工业,你就能够清楚两个国家的差距在哪里。中国造船业规模庞大,去年一年生产的舰船总吨位超过4000万吨,规模位居世界第一。美国造船业却严重萎缩,一年生产的舰船总吨位只有100万吨左右,且船厂老化,工人短缺,维修延误和建造延期成为常态。中国造船业欣欣向荣,美国造船业前途渺茫。一个产业的繁荣昌盛,的确可以培养大批的造船人才,美国如果连造船人才都没有,请问航母怎么建造出来呢?难道外包给中国,还是印度建造呢?
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再来看看中美航母建造厂的对比,不难看出美国核动力航母为何要超期服役了。中国目前主要有大连造船厂和江南造船厂,负责大型航母的建造工作。理论上两个造船厂可以同时开工两艘航母,当然有没有必要是一回事,能力必须要有。而美国仅有纽波特纽斯造船厂具备建造核动力航母的能力,也承担了核动力航母的中期换料大修的重要保养工作,简直就是分身乏术。如果美国想要同时开工两艘核动力航母,可能船坞数量可以满足,可惜根本找不到熟练的技术工人。
中国航母建造速度快,福建舰从建造到服役仅仅六年时间。而美国福特级航母二号舰肯尼迪号,早在2019年就已经下水,比福建舰下水早多了。可是到了2025年11月,福建舰都开始服役了,肯尼迪号航母还在舾装,进度严重滞后。中国工人队伍年轻,效率高,成本低,而美国造船工人大多老龄化严重,人员短缺问题突出,导致人力成本高,进一步影响建造效率和成本。未来中国海军的航母数量会进一步增加,而美国航母能够保持十一艘都烧高香了。
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