进入四季度,河北港口集团集装箱板块聚焦生产核心环节持续攻坚,以“满格状态”全链发力冲刺年度目标任务,为集团高质量发展筑牢坚实基础。
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统筹联动 凝聚攻坚合力
深化“管理+帮扶”协同机制,筑牢生产保障根基。通过每日生产调度例会、每周复盘生产调度会,以及组建跨港区帮扶督导小组下沉至各码头一线,形成“问题清单—整改方案—成效跟踪”闭环管理。推进生产管理中心实体化运营,统筹“三港四区”船舶计划与泊位资源,建立“泊位统筹共享机制”,泊位利用率提升5%以上。推进“三港四区”监控系统与数据分析平台建设,实现生产指标实时监控、动态反馈,为船舶靠泊计划和机械配置优化提供精准数据支撑。组织开展“决胜四季度”劳动竞赛,聚焦船舶作业、货源组织、多元化作业等关键环节,累计收集推广“船边直装工艺”“远程协同调度”“生产成本控制”等优秀案例40余个,带动“三港四区”作业流程持续优化,船舶作业效率同比提升8.54%。持续推进绿色港口建设,推动作业设备新能源更新,细化计划与进度管控,力争年底前实现港内水平倒运机械新能源占比90%以上。
提效降本 增强核心效能
在各生产码头推广“前沿集港+直倒装船”“卸船直摆+装箱直装”等一体化作业模式,有效减少二次倒运环节;与外包合作方沟通,降低流机与拖车作业单价,并提升自有设备作业比例,多措并举累计节省外包倒运费用超320万元。推进直装直取、过泊等作业流程优化,津唐集装箱“圣顺72”轮、“天丽河”轮单船作业效率创新高;曹港集装箱将机检环节嵌入装卸流程,单箱机检成本下降40.48%。统筹“三港四区”机械、人力等生产资源跨区共享,动态调配资源,保障重点船舶高效作业,全面提升整体资源利用。
提质赋能 擦亮品牌形象
建立与港调、口岸单位的常态化协调沟通机制,推行船舶“待泊区”“套泊热接”等举措,压缩船舶等待时间,优化靠泊规则,船舶直靠率较去年提升4.42%,持续打造“作业效率高、在港停时短、综合成本低”的服务品牌。完善线上客户服务平台,开通集装箱线上投诉平台和24小时线下服务热线,实现问题即提即复。针对特殊需求提供定制服务,新港湾集装箱针对性优化“秦仁航线”冷藏箱服务,带动冷箱进场量增长43%,客户满意度持续提升。(张新亮 孙永建)(河北港口集团供图)
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