张家港是整个江苏第三个拥有环线高架的县级城市,前两个分别是昆山和常熟,就连江阴和太仓都没有,能拥有环线高架则是一个城市实力的象征,如今一些地级市都没有环线高架,而张家界将在明年年底环线高架就可以实现闭环,从这方面而言张家港在城建方面还是很厉害的。虽然到目前张家港还没有通地铁,但架不住张家港高架多啊,可比地铁方便多了。
环线高架只是张家港快速路的组成部分,整个张家港城快速路主要由四条线即东三环,新泾东路至苏虞张至南二环,西二环至杨新公路,杨新公路至东三环段,同时利用张杨公路、东二环至杨锦公路构成十字轴快速路作为补充,形成张家港田字型快速路路网,全长约59.3公里,按照双向六至八车道打造,设计时速为80公里,全程无红绿灯,张家港快速路早在2020年就开始建设,经过5年多的建设,如今即将成型。
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在前一段时间张家港东二环城区段主线高架已经实现通车,它北接张家港东二环锦丰段,南接苏虞张公路也是张家港城区对接苏州的快速通道,苏虞张进城方向的车辆可经此匝道直接驶向南二环高架及东二环高架,但当时因为苏虞张出城高架还没有完工,出城还需要绕行,今天张家港快速路南线苏虞张出城方向高架匝道也已经正式通车,今后进出张家港到都可以借助快速路。
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目前还剩下西线工程还没通车,预计明年年底前可以完成,也就是说在明年张家港将拥有完整的快速路。
(1)张家港苏虞张出城高架今天通车,整个南线将在年底前通车。
苏虞张公路是张家港前往常熟和苏州主城的一个选择,目前苏州段和常熟段早已实现了,而张家港段快速化改造将在今天通车,是进展比较缓慢的一段,毕竟工程量比较大,苏虞张出城高架的贯通将能盘活整个张家港的交通,有效缓解出城拥堵,届时可由东二环、南二环高架转苏虞张出城方向高架,快速前往苏州方向,这标志着东二环至苏虞张互通功能全面实现。
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其实苏虞张出城高架只是张家港快速路南线的一部分,整个南线由新泾东路至苏虞张至南二环三段组成,目前,快速南线整体进度已超85%,预计将在今年年底,通车后它将方便城南和城东的出行,毕竟全程快速化可以节省不少时间。
(2)张家港快速路西线正在加快建设,预计明年可以通车。
快速路西线也就是西二环至杨新公路段,目前已经进入上部结构施工,其中长安南路至小河坝西路段主线高架进展比较快的有望在年底实现通车,其余时间将在2026年年底实现成网成环,等到西线通车后张家港城西出城也可以借助苏虞张公路。
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等到2026年张家港快速路网全面建成后,张家港将形成半小时交通圈,届时张家港在快速路方面可以和常熟相媲美,在苏虞张地铁没有通车前,苏虞张公路将是张家港到苏州比较快的一条公路。
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