11月13日,日产产品负责人Guillaume Cartier对外透露,公司正在探索“不同的路线”,以推进下一代GT-R的研发。
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从目前信息来看,复活Hyper Force概念车,或许是最具现实意义的路径。该概念车搭载固态电池与四电机驱动系统,综合输出高达1341马力,在性能层面完全具备接棒GT-R的潜力。
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R35,是日产巅峰时期的产物,无限资源+无限金钱打造的产品,但现如今的日产,早已没有挥霍的底气,但还好,押注电气化转型算成功,打造出更多的走量产品,对于缓解财务压力、维持研发投入,至关重要。
这也意味着,每一位购买日产N7、N6以及后续N8的用户,都不是在向生活妥协,而是在为GTR的复活,贡献自己的一份力量!今晚N6预售,一会发价格~
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