没有发布会,没有媒体预热,比亚迪海洋网大空间超美电混中型轿车海豹06DM-i超享版低调上市。9.68万元的豪华型,10.68万元的智享型,都是搭载15.87度磷酸铁锂刀片电池,提供CLTC 128公里的纯电续航,以及搭载DM-i 5.0技术,满油满电续航2148公里,百公里亏电油耗低至2.79升。
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其实,低调发售并不意外。10月中旬2026款海豹05DM-i也是如此,增加了长续航,指导价下调,加快充电速度,标配怀挡、分体头枕等,其实对于比亚迪来说都是小事。
海豹06DM-i超享版的两个款型主要区别在于10.68万元的智享型搭载了天神之眼C和DiLink100智能高阶座舱,轮毂更大一些,智能化方面更多一些,还配备了紧急救援和智慧客服等。
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这样一来,就与在售的2025款80km车型形成了鲜明对比。但是该款车型并没有标称“2016款”,主要是最新工信部公告显示,海豹06DM-i还将推出标配25.287度磷酸铁锂刀片电池,纯电续航为150公里(折合CLTC续航大约在200公里左右)的新车型。
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也就是说,如果年内急需用车,考虑明年购置税、新国标、补贴收紧等因素,其实入手还是可以考虑的。如果不着急,不如等一等2026款更长续航版本。而如果要入手,多加1万选择智享型,无疑性价比较高。
可能很多朋友对海豹06DM-i还不太熟悉,这是海洋网的一款热门车型,海洋美学的集大成者,也同步在海外上市,属于热销爆品。咱们可以理解为它是海洋网的秦L DM-i,或者是吉利银河A7、荣威M7 DMH等。
这次加推,海豹06DM-i颜值方面有了提升,新增了纯净大气的“海域白”外观,以及简约的“海洋灰”内饰。
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作为中型轿车,车身尺寸:4830×1875×1495mm,轴距2790mm,其实空间已经很大了,后排也很宽敞。
底盘调校方面,采用后E型四连杆独立悬架,兼顾舒适与操控性;最小转弯半径5.5米,灵活性佳。
动力方面,该车搭载74kW/126N·m的1.5L发动机和120kW/210N·m或160kW/260N·m电机,匹配15.87kWh磷酸铁锂刀片电池组,官方零百加速时间7.9/7.5s。支持23kW直流快充。
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在海豹家族的庞大体系中,这次升级的海豹06DM-i超享版其实补全了整个生态位,为一些不需要智能辅助驾驶,或者需要长续航版本的用户提供更多的选择。
过去的一年,海豹06DM-i系列在过去一年已累计销售超20万台,月销量最高突破3.8万辆,可以说值得重点关注的车型。海洋网4周年已经卖出了550万辆车,这说明其整体价格和产品力得到了市场的认可,海豹06DM-i超享版低调也显示出了其务实的一面,因为本质上就是给用户多一份选择。
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