中国国际邮件“旅游”

中国国际邮件“旅游”

由韩国邮政，国际集邮联合会赞助主办韩国2025年世界邮票展览（PhilaKorea 2025）于2025年9月17日至21日在韩国首尔COEX Magok（江南三成洞）会展中心举办。9月17日邮友在邮展现场给我寄了一枚“中国参加韩国2025年世界邮票展览纪念”封。

此封贴邮展开幕当日韩国邮政发行《韩国甜点》中520韩元邮票一枚，信封左上有张“签条”，补资50韩元，说明这是一枚航空平信。但令我想不到，依据落地日戳11月4日，路程足足走了48天。由于是平寄，也无法知道详情。

中韩两国地理位置相近，海上运输成为两国之间货物往来的主要方式之一。中国上海、宁波、深圳等港口，以及韩国的釜山、仁川等港口都有密集海运班次。中韩两国民间散货快件托运，海路约3至5天（有广告为证），慢件15-20天对方可以收到。

至于中韩两国飞机航班更密集，特别中国开放72小时免签政策，仁川到上海飞机2小时，因此现在上海是韩国人度周末最佳选择点。在交通发达的今天，一枚航空信走48天，确实难以理解。

当然中国邮政拥有自己的航空公司即中国邮政航空有限责任公司（以下简称邮航），根据介绍，邮航采用以南京为中心的轮辐式集散模式，并在北京、上海、广州、深圳等重点城市提供点对点直达的运行模式，构建了覆盖全国主要城市以及韩国首尔、日本大阪的航线网络（注：当初14架，现在32架，目前直航国家增多，甚至覆盖到欧洲意大利等地），为客户提供更加便捷高效的快递服务。

这里告诉我们，邮航有直通韩国、日本航班，邮件更不要需要走几十天。

以前我也查过国际邮件邮路，由于只查信件是否寄出，没有去注意整个邮路过程。但最近查阅几封信，梳理出中国邮政收寄国际邮件后，要在国内“旅游”。

下面以寄日本举一例，为什么选择日本，主要寄日本挂号件，都背贴“国際郵便物”（中文也就是邮件通知书意思），可以查到日本邮路信息。

RB*****CN是中国邮政挂号流水号，ER*****JP是日本邮政挂号流水号。

从日本邮政网站查询，9月4日上海寄发，9月11日到达日本，9月13日妥收。而从9月6日到中国国际交换局，为什么到9月11日才到日本国际交换局，其中5天“邮件”是在干什么。中国邮政网站查询告诉，这5天“邮件”在进行2000公里“旅游”。

上海国际邮件交换局，按中国邮政资料，目前与世界上143国家、地区交换邮件。（注：中国邮政与世界上243个国家、地区通邮）。按理在上海寄发国际邮件应该直接从上海出口，事实“邮件”要到北京“直包”，再返回从上海出口。