备受喜爱的东京企鹅的终结预示着支付巨头的到来

A Beloved Tokyo Penguin’s End Presages a Payments Giant

2025年11月14日凌晨4:30（GMT+8）

作者：Gearoid Reidy

吉罗伊德·雷迪是彭博社专栏作家，主要报道日本和韩国新闻。他曾领导彭博社北亚突发新闻团队，并担任东京分社副社长。

JR东日本能完成转型吗？摄影师：Richard A. Brooks/法新社/盖蒂图片社

• 东日本铁路公司将停用长期以来装饰Suica（首都及其他地区列车的非接触式支付平台）的标志性企鹅形象，该公司称该形象“毕业了”。

• 此次变革是JR东日本公司品牌重塑计划的一部分，旨在将这家依赖列车收入的传统公司转型为金融科技巨头，并将交通卡转变为现代化的移动支付平台。

• JR东日本面临着来自二维码系统的激烈竞争，市场领导者PayPay公司自七年前推出以来已积累了7100万用户，并正通过其“Suica复兴”计划努力成为支付巨头。

日本是一个万物皆有吉祥物的国家，从旅游景点到东京警察部队，无一例外。

但其中一个最受喜爱的标志即将成为历史。东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）周二宣布，将停用长期以来装饰在Suica卡上的标志性企鹅图案。Suica卡是日本首都及其他地区列车上的非接触式支付平台。

自2001年Suica卡推出以来，这只企鹅（简称“Suica企鹅”）就出现在公交卡和应用程序上，每天有数千万乘客穿梭于世界最大都市和越南东部地区。该公司官方称该形象即将“毕业”。但在社交媒体上，这却如同一位深受喜爱的名人去世一般令人惋惜。

Suica卡

即将退休。来源：彭博社

此次变革并非表面功夫，而是JR东日本公司品牌重塑计划的一部分，旨在将其从一家依赖列车收入的传统企业转型为金融科技巨头。JR东日本称之为“ Suica复兴”，其目标是将交通卡Suica改造为一个现代化的移动支付平台——一款提供点对点交易和银行后台服务的超级应用，并运用前沿技术最终实现无需车站闸机。

这只企鹅不仅仅是一个企业标志——它更像是Hello Kitty那样的卡通形象。许多商店都出售印有企鹅图案的商品；在新宿——世界上最繁忙的火车站，每天约有300万人次使用——甚至还有它的铜像（网上曾流传着一些梗图，说它像苏联解体后的雕像一样被拆除）。一个尚未公布的新角色将取代这只不会飞的鸟 ——据推测，这个新角色将展现Suica的演变历程。

JR东日本之所以采取行动，是因为它要想成为支付巨头，就必须面对激烈的竞争。无现金交易正日益被二维码系统所主导，其中市场绝对领先者是软银集团旗下的PayPay公司，该公司自七年前推出以来，已积累了7100万用户。

PayPay采取闪电战策略，为下载其应用程序的用户提供巨额返现，同时以多年零交易费优惠鼓励商家使用。该公司凭借当时同属软银投资的Paytm的技术优势，迅速实现创新。作为一种基于二维码的服务，它无需商家运营繁琐（且成本高昂）的终端。

这款应用已经提供了Suica计划提供的许多金融科技服务。它是日本领先的P2P支付平台，提供银行账户、信用卡和投资服务。你甚至可以将部分工资兑换成PayPay积分。尽管Suica的业务几乎完全在日本，但软银计划将其推向美国市场，一些报道称其估值可能超过200亿美元——相当于JR东日本总市值的三分之二。

不难理解，这家铁路运营商错失了成为市场领导者的良机。Suica卡在推出之初堪称一项技术奇迹。它基于索尼集团的非接触式Felica技术，旨在应对东京火车站高峰时段的客流高峰，每秒可服务一名乘客，并迅速取代了纸质卡和预付磁卡。Suica卡通过快速扩展到移动设备保持领先地位——首先是本地手机，随后成为首款可在iPhone上使用的交通卡。作为一种支付方式，Suica卡比二维码更易于使用，并且比非接触式信用卡早了数年。

虽然JR东日本很快就看到了这项技术在零售业的应用潜力，但最初它仅限于火车站内的售货亭和其他商店。此外，日本铁路行业的特殊性也制约了这项技术的发展，因为不同的公司提供的都是相互竞争的标准。JR东日本不得不将重点放在合作上，而不是全国范围内的扩张。

Suica作为无现金平台的最大障碍在于其最初作为一张限额较低的信用卡的设计。与此同时，二维码系统则拥有更大的发展空间——尤其是在新冠疫情期间无现金支付蓬勃发展的推动下，它们迅速成长为功能齐全的数字 钱包，而Suica当时仍主要局限于交通出行和日常支付领域。

JR东日本需要 解决旗下多个应用程序和各种服务登录系统混乱的问题。但至少它看起来走对了路，并且开始认真考虑如何将这款产品商业化。（虽然企鹅形象会让人怀念，但它退役的原因之一可能是它并非为这家铁路公司创作，而且部分版权归其插画师坂崎千春所有。）

Suica拥有数百万用户，其生态系统稳固，不会就此消失。运营商去年成立了一家银行，并承诺到2032年将斥资近170亿美元用于并购。更重要的是，吉祥物“企鹅”的离去已经引发了广泛的口碑传播，提高了人们对该平台即将重生的认知。人们会为这只企鹅感到惋惜，但对JR东日本来说，更重要的是不要错失良机。

本文出处：https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2025-11-13/a-beloved-tokyo-penguin-s-end-presages-a-payments-giant