国民党政权宣称冯玉祥系苏联谋害，看同船死难者就知是无稽之谈

1948年7月上旬，已被迫出洋考察两年的西北军创始人冯玉祥冲破军统特务们层层阻挠，登上了苏联客轮“胜利号”，准备返回国内。就在这年元旦，国民党内左派进步力量公开脱离国民党主体，在香港成立了中国国民党革命委员会，推选宋庆龄为名誉主席，李济深为主席，而旅居美国的冯玉祥则被推举为常委兼政治委员会主席。

绕道苏联回国，船上突遭大火

同年5月1日，中共中央发出新政治协商会议的号召，并致电民革等民主党派，邀请他们北上共商大计。冯玉祥此行其实就是前往解放区，准备参加新政治协商会议的，为了确保路上安全，他特意搭乘苏联客轮“胜利号”，准备先到苏联，在经西伯利亚绕道回到我国东北解放区。临行前，他在报刊社发表了《告别留美侨胞书》和《告别美国人士书》，向爱国侨胞们告别。

但非常不幸的是，客轮进入黑海时突然发生火灾，冯玉祥先生不幸遇难，他的妻子李德全和几个子女被送上救生艇，在海浪中飘荡了半个晚上，才被前来搜寻的苏联侦察机发现，终于得救。冯玉祥罹难黑海后，国民党方面疯狂开动宣传机器，声称冯是死于苏联领导人斯大林之手云云。

200余苏联人同船遇难，包括3名苏共中央委员

当然，这一指控完全是无中生有，因为冯玉祥归国系参加中共号召的新政协会议，苏联方面也是乐见其成，欢迎还来不及，根本没有谋害他的动机。另外，当时罹难的不止冯将军一人，还有另外200余人，其中包括3名苏共中央委员，他们都和冯将军一样住在顶层头等舱的包间里。

此外，船上还住着400余位苏联公民，其中大部分是苏联驻美外交人员的子女，因美国政府不允许苏联在美设立专门学校，导致这些孩子们不得不回国读书，他们当中近半数也在火灾中不幸去世。

侦察机和2艘军舰出动搜救

惨案发生后，“胜利号”被烧毁，未能在9月2日下午3点准时抵达终点——敖德萨港口，苏联方面海岸电台就开始反复呼叫，一直没有回音；又紧急派遣侦察机沿“胜利号”航线搜索，两艘军舰也随即出动，在侦察机引导下全速向黑海深处行驶，最终在深夜零点赶到出事地点，救下了幸存的200余人。

从救援速度和规模看，苏联方面都是非常积极的。