“十四五”路网焕新 浙江加速高速公路提质增效

时代奔流，路网焕新。从四车道到八车道，从关键瓶颈到畅通动脉，一场关乎区域发展格局与公众出行体验的高速公路变革，正在浙江大地徐徐铺展。

“十四五”以来，作为全省交通建设主力军，浙江交通集团围绕路网关键环节精准布局：省际通道扩容强化区域开放联动，省内干线升级支撑经济循环，高速“瓶颈段”改造攻坚加快提升整体通行效能。

截至目前，浙江交通集团已完成高速改扩建137公里，在建规模330公里，7个项目同步推进。不断“变宽”的高速公路，以更强的通行能力、更高的服务品质，持续增强公众出行的获得感和安全感。

从整体布局来看，此轮改扩建呈现出清晰的战略导向。

“省际门户”提速扩容。以申苏浙皖高速为代表的跨省通道，加快向双向八车道扩容，为浙江深度对接长三角提供坚实支撑。

建设中的申苏浙皖改扩建项目。浙交建设供图

“大通道”能级提升。甬金高速作为宁波舟山港至义乌国际陆港的“黄金链”，通车以来交通量长期高位运行，实施改扩建有助于畅通义甬舟开放大通道。

节点“瓶颈”精准攻坚。甬台温高速岭青隧道(原猫狸岭隧道)等拥堵路段实施精准攻坚，提升区域路网整体效率。

面对早期建设的四车道高速难以适应当下发展需求的现实，浙江交通集团以“存量优化”为路径，从贯通省际通道、打通物流动脉，到畅通群众出行，推动高速路网提质升级。

2022年，甬台温改扩建台州北段率先启动，成为浙江“十四五”期间首个落地的国家高速公路改扩建项目。数据显示，“十四五”期间，全省高速改扩建项目开工数量较“十三五”增长250%，建设里程显著增加，改扩建推进力度创历史新高。

交通红利也正在加速显现。2022年，杭金衢改扩建二期主线通车后，浙江首条贯穿全省的八车道高速公路全线贯通，连接上海，串联杭州与金华两大都市圈，直抵江西，进一步带动跨省通行效率提升。

建设中的申苏浙皖改扩建项目。浙交建设供图

通过高速公路改扩建，一个内畅外联的高速路网体系更加完善。

目前在建的7个项目普遍从双向四车道拓宽至双向八车道，甬台温改扩建台州北段项目针对部分拥堵路段增至双向十车道，通行能力明显增强。此外，部分区段同步优化设计，如甬金高速绍兴段设计时速从80公里提升至100公里，行车效率和舒适度进一步改善。与此同时，服务区功能升级、互通布局优化、安全设施升级、智慧设备布设等举措，使高速出行更加安全、便捷。

在车流疾驰的高速旁实施大规模改扩建，是一场对管理能力、安全水平与技术创新的系统考验。浙江交通集团通过集约化施工模式缩短建设周期，如甬台温高速宁向断流施工集中力量在6个月内完成49座老桥拆除重建、52.8公里路面施工及8000余米老隧道改造等重点任务。

甬金改扩建金华段项目操作员监控智慧安监系统和无人机操作中心。浙交建设供图

智慧化手段也成为施工安全的重要支撑，从杭金衢改扩建二期应用BIM系统进行全过程精细管理，到甬金改扩建金华段启用“无人机巡查+AI识别”技术进行隐患监测，再到甬台温改扩建台州北段工程中引入“机器狗+AI”参与隧道安全巡检，数字化管理正成为新常态。

从“变宽”到“变快”，从“堵点治理”到“智慧管控”，浙江高速公路的持续升级，不仅拓展了物理空间，也提升了整体服务能级。随着更多改扩建项目的推进，一个更加畅通、高效、智能的现代化交通网络正在浙江织密成形。(梅青)