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美国广播公司报道截图
中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 赵婷婷)“美国总统特朗普的签字意味着联邦政府将重新开放,但一切回归正常仍需时间。”美国有线电视新闻网写道。
综合美国彭博社、美联社和“政治”新闻网美国版等多家美媒报道,当地时间11月12日晚,美国国会众议院正式通过一项联邦政府临时拨款法案,预计很快将交由特朗普签署生效,从而结束联邦政府的“停摆”。
美国联邦政府创纪录的“停摆”有望结束,但这次“关门”对美国民生与经济运行带来的影响还在持续。
英国《卫报》报道称,美国交通部长肖恩·达菲日前表示,美国空中交通管制员短缺,航空公司承受着巨大压力。出于航空安全考虑,美国多个机场的航班不得不取消。仅美国达美航空公司就已取消2500架次航班,达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安表示,这是一个“疯狂的数字”,该公司遭受了巨大损失。
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美国有线电视新闻网报道截图
美国飞行员基特·达比指出,若空中交通管制员重返岗位,航空公司可能只需一两周时间就能回到正常运营状态,但部分空管人员或许永远不会重返岗位。他们中有人会选择提前退休,有人选择离职,转而寻找不受政府“停摆”影响的工作。
达菲告诉美国有线电视新闻网,在这次联邦政府“停摆”之前,每天仅有4名空管人员退休;现在,该数字上升至每天20人到25人。为缓解长期存在的人力短缺问题,美国交通部曾为达到退休年龄的空管人员提供奖金,以鼓励他们延长任职时间。联邦政府持续“停摆”不利于这项政策的推行。
一份可能无法如期拿到薪水的工作,是否值得追求?联邦政府“停摆”期间,许多航空相关专业的学生产生了这样的疑问,一些学生干脆选择退学。
再过不久,就是美国人阖家欢聚的重要节日感恩节。美国民航咨询机构大气研究集团总裁亨利·哈特维尔特强调:“若空中交通量持续缩减,旅客将很难赶上感恩节的返乡航班。”
谈及航空旅行何时能恢复正常,达菲表示,即便政府恢复运作,航班恢复也需循序渐进;他会与美国联邦航空管理局的工作人员共同研究相关数据,再制定恢复计划。
“我们只能祈祷一切顺利。”即将从华盛顿特区飞往得克萨斯州的美国居民玛琳·梅奥坦言。
来源:中国青年报客户端
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