2025年10月,10万元以下的入门级乘用车市场依然热闹非凡。随着新能源车型的快速普及,小型电动车已经成为消费者入门购车的主流选择。本月榜单中,新能源车型占据了前十席中的绝大多数,显示出“电动平价车”正在成为中国汽车市场的主旋律。
整体来看,10万元以下车型销量集中在 1.7万至6万辆 区间,其中五菱宏光MINI EV依旧一骑绝尘,以超6万辆的成绩稳居榜首。星愿、轩逸、博越L、秦PLUS DM等车型紧随其后,形成了自主品牌与合资品牌的激烈对决。
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第1名:五菱宏光MINI EV —— 61,506辆
五菱宏光MINI EV再次证明了“人民的代步车”不是浪得虚名。10月销量达到 61,506辆,稳坐冠军宝座。凭借极高的性价比、灵活的车身尺寸以及便捷的城市通勤能力,宏光MINI EV依然是广大年轻人、家庭用户的首选。五菱在微型电动车领域的造车经验和品牌号召力,让这台“小可爱”持续畅销多年,堪称“电动国民车”。
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第2名:星愿 —— 44,239辆
排在第二的是“黑马”车型——星愿。10月销量 44,239辆,展现出惊人的成长势头。作为一款主打都市纯电通勤的紧凑车型,星愿凭借高颜值外观、舒适空间与出色的续航表现,迅速赢得了年轻消费者的青睐。它的崛起,也标志着平价电动车市场的竞争正式进入“品质时代”。
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第3名:轩逸 —— 33,903辆
老牌热门车型轩逸依然稳定发挥,以 33,903辆 位列第三。作为燃油车阵营中少数仍能冲进前十的选手,轩逸凭借可靠的品质、宽敞的空间和低油耗表现,继续稳固传统家庭用户的市场基础。虽然新能源浪潮汹涌,但轩逸依旧是燃油车领域“最后的堡垒”。
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第4至第6名:博越L、秦PLUS DM、海鸥
博越L(32,942辆):吉利SUV家族的主力车型,凭借均衡的性能和高颜值,继续受到年轻家庭欢迎。
秦PLUS DM(27,674辆):比亚迪的热门插混轿车代表,兼顾油耗与动力,是“油电同享”的典范。
海鸥(24,706辆):作为比亚迪的入门纯电小车,海鸥以灵巧设计和高安全性受到都市年轻女性青睐。
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第7至第10名:朗逸、长安Lumin、元UP、缤果S
朗逸(22,422辆):作为大众品牌的销量担当,朗逸依旧凭借稳定品质和品牌信赖感保持热度。
长安Lumin(20,520辆):可爱外观与实惠价格让这款小车成为城市通勤的“新宠”。
元UP(19,813辆):比亚迪的又一小型电动车爆款,兼具科技配置与亲民定价。
缤果S(17,248辆):延续五菱家族实用风格,同时外观更时尚,定位更年轻,成为“宏光之后”的潜力股。
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✅ 总结
10万元以下市场已经全面电动化,新能源小车正在成为城市年轻人首选的“代步神器”。五菱宏光MINI EV依旧稳居王座,星愿、海鸥、长安Lumin等新秀不断发力,展现出中国品牌在小型新能源车领域的绝对统治力。而轩逸与朗逸等燃油老将仍凭口碑守住阵地,为传统汽车市场留下最后的荣光。
未来,这个价格段的竞争将不仅拼“便宜”,更拼智能化、续航力与品牌温度。可以预见,10万元以下的汽车市场,仍将是新能源品牌厮杀最激烈的主战场。
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