从规模扩张到质量跃升：宁德时代擘画全域增量时代实施图谱

曾毓群在2025世界动力电池大会阐述产业升级方法论式

在2025世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群博士发表主题演讲，系统阐释宁德时代如何通过技术迭代、场景破界、模式革新、生态重构四大创新维度，推动新能源产业从“规模扩张”向“质量跃升”转型，正式迈入“全域增量时代”。这一战略布局不仅展现了宁德时代作为全球动力电池龙头的硬核实力，更为中国新能源产业向全球价值链高端攀升提供清晰路径。

技术迭代：从材料突破到标准引领的“双螺旋”升级

宁德时代十年研发投入超800亿元，2025年前三季度即达150亿元，累计拥有及申请专利近5万项，海外专利申请量居中国企业首位。其第四代磷酸铁锂电池在能量密度、循环寿命、功率输出三大核心指标上全面超越行业主流产品，第五代产品已实现量产，能量密度提升15%，循环寿命突破12000次。三元体系电池通过麒麟、骁遥等品牌持续巩固技术壁垒，钠离子电池“钠新”系列实现锂资源依赖度降低30%，低温性能提升20%，为北方高纬度地区新能源车普及扫清技术障碍。全固态电池研发取得突破性进展，量产进度领先全球，有望在2030年前实现大规模商用。

场景破界：构建海陆空立体化“电动社会”生态

宁德时代正突破传统交通场景边界，构建全域电动化生态。商用车领域，新能源重卡渗透率突破40%，天行电池凭借高强度、长寿命特性成为纯电重卡首选，矿区专用版本可承受-40℃至60℃极端工况。电动船舶领域，搭载宁德时代电池的船舶已近900艘，覆盖长江、珠江等内河航区及沿海近海航区，全国首艘纯电海上客船“长江三峡1号”已投入运营，首个货船换电项目在长江流域落地。低空出行领域，两吨级eVTOL已完成万次飞行验证，取得TC、PC、AC三大适航认证，OC运营合格证进入最后审核阶段，标志着电动垂直起降飞行器商业化进程加速。

模式革新：换电生态重构能源服务价值链

宁德时代首创“车电分离”换电模式，通过“巧克力换电联盟”构建标准化、模块化换电网络。目前该联盟已覆盖全国45个城市，年底将建成1000座换电站，2030年前全球布局3万座，实现“5分钟换电，续航无忧”的用户体验。与京东、广汽合作的“国民好车”项目采用宁德时代耐高温电池，无需水冷系统，电池寿命提升20%，安全性达到ASIL-D级标准。换电体系兼容固态电池升级路径，确保用户始终享受前沿技术红利，形成“电池即服务”的可持续商业模式。

生态重构：零碳循环打造产业“第二增长曲线”

宁德时代以“零碳样板”为蓝图，在四川宜宾、海南、福建、山东等地建设风光储一体化零碳产业园区，实现绿电100%直连。牵头制定动力电池回收国家标准，镍钴锰回收率达99.6%，锂回收率从91%提升至96.5%，均达全球最高水平。2025年发起“全球能源循环计划（GECC）”，联合欧洲、北美合作伙伴共建循环经济网络，预计到2030年实现电池材料全球循环利用率超95%，形成“生产-使用-回收-再生”的闭环生态，为产业注入长期增长动能。

曾毓群博士在演讲中强调，新能源产业的终极目标是实现能源体系零碳化。宁德时代将以“全域增量”为战略支点，通过四大创新维度持续突破，与全球伙伴共建绿色生态，推动产业从“高速增长”向“高质量发展”蜕变，最终实现“为地球减碳，为人类造福”的零碳愿景。这一战略不仅将巩固中国新能源产业的全球领先地位，更为全球能源转型提供可复制、可推广的“中国方案”。