“乌镇咖荟·汽车夜话”共话AI与汽车产业深度融合

（来源：经济日报）

转自：经济日报

由浙江桐乡市人民政府主办，寰球汽车集团和桐乡市商务局共同承办的第六届“世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话”日前在浙江乌镇举行，与会嘉宾共话AI与汽车产业的深度融合，为“AI汽车新时代”注入新的思考与方向。

桐乡市市长何珊瑚表示，依托世界互联网大会乌镇峰会的溢出效应，桐乡锚定汽车智能战略性新兴产业的发展方向，全力打造智能网联汽车创新策源地。目前已形成汽车、房车、电动摩托车“三驾马车”齐头并进的产业格局。

中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东称，人工智能已成为激活创新动能、巩固领先优势、支撑汽车强国建设的重要力量，更是贯穿研发、生产、产品、服务、生态全链条的核心底座与赋能中枢，也成为推动产业高质量发展的“超级引擎”。

“种种迹象表明，AI汽车新时代对行业带来的冲击，将比以往任何一次产业变革都更为剧烈。‘AI+汽车’绝不仅是技术叠加，而是对整个新汽车认知框架的重建。”寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示，AI正以前所未有的速度重塑汽车产业格局。

“我们刚刚进入AI汽车新时代，真正的挑战才开始。当汽车拥有了‘行动的能力’，行业也必须同步建立‘责任的体系’。不能再以‘人控车’的逻辑，去应对‘AI控车’的现实——这不仅是一场监管规则的空前挑战，更是一道产业治理的全新命题。”吴迎秋说。

吉利控股集团董事长李书福认为，无论身处什么时代，企业的核心价值观第一层就是“用户至上”，但“用户至上”绝不能仅停留在口号层面，其落地需要坚实的支撑，AI汽车新时代也是如此。对于吉利而言，“战略引领”是关键一环，唯有通过制定并执行正确的企业战略、产品战略、技术战略及一系列配套商业规划，形成系统完备的战略体系，才能为“用户至上”理念的切实落地提供根本保障，确保这一核心价值观真正转化为服务用户的实际行动。

作为本次大会的重要环节，组委会特别邀请同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产担任主持人，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、中国长安汽车集团有限公司总经理赵非和零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明共同展开了一场以“AI新汽车”为主题的对话。

尹同跃认为，AI浪潮的到来，正推动汽车产业进入新一轮深层次的变革。对于企业而言，智能化不是炫技，而是一场关于安全、责任与体系力的系统性变革。在他看来，AI赋能汽车，不仅要让车辆具备“思考与行动”能力，更要同步建立起清晰的安全边界与责任体系。“AI是汽车产业的下一个十字路口，企业既要敢于探索，也要学会敬畏。”

“AI并非一阵技术风潮，而是汽车产业演进到一定阶段后的内生力量，正在推动汽车从传统‘机械机器’转向‘数据与算法驱动的智能系统’。”赵非带来了对AI汽车新时代的体系化思考：“AI赋能的核心不在于功能叠加，而在于构建可持续进化的系统能力。AI将重塑汽车产业的竞争逻辑，从单一产品性能的竞争，走向体系能力与协同效率的竞争。”

朱江明则从企业实践角度，分享了他对AI的理性判断：“AI不是万能的，但没有AI是万万不能的。AI的本质是一种工具，其核心价值在于提升效率与优化体验。它能让研发设计更高效，帮助团队在数据处理、模型训练等环节提升效率与质量。同时，通过在智驾AI与座舱AI领域持续投入，企业得以显著提升产品的技术先进性与市场竞争力。”

在朱江明看来，关键不在于“AI能做多少”，而在于“AI做得是否合适”。企业需要在技术应用与实际需求之间找到平衡，既坚定拥抱、充分利用AI的潜能，又要保持清醒与克制，不盲目神化、不脱离实际。

“乌镇咖荟·汽车夜话”自2020年创办以来，历经六届积淀，已成长为数字经济与智能汽车融合发展的标杆平台，持续为行业搭建高效沟通桥梁，凝聚创新共识，探寻未来方向。