马自达EZ-60登陆央视“第一发布”

11月11日，长安马自达携旗下全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60，登上中央广播电视总台“第一发布”舞台，成为首个在该平台举办专属发布会的汽车品牌。作为一款已于9月正式上市的中型SUV，EZ-60提供纯电与增程双动力版本，共6款配置，指导价区间为11.99万至16.09万元。

• 设计与配置：延续品牌美学，强化科技体验

EZ-60车身尺寸为4850/1935/1620毫米，轴距达2902毫米，定位中型SUV。外观方面，前脸采用封闭式格栅与分体式大灯组合，侧面配备双色车身与隐藏式门把手，D柱区域设有贯通式风道以优化空气动力学表现。高配车型还提供电子外后视镜及21英寸轮毂选项，在视觉与功能层面形成差异化。

内饰方面，新车标配26.45英寸5K一体式悬浮屏、4纳米座舱芯片及50英寸AR-HUD抬头显示系统，高配车型可选装100英寸3D-HUD。此外，23扬声器音响、256色氛围灯、双零重力座椅等配置。

• 动力与续航：双路线布局，覆盖多元场景

EZ-60基于长安马自达新能源架构开发。纯电版搭载最大功率190千瓦的电机，配备77.94千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航为600公里。增程版则采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，电机功率同样为190千瓦，匹配31.73千瓦时电池组，CLTC纯电续航为200公里。双动力路线布局，可适应城市通勤与长途出行的不同需求。

• 安全与智能：结构扎实，辅助系统达标

在安全方面，EZ-60车身结构采用86.5%高强钢，其中热成型钢占比27.45%，最高强度达2000MPa。该车已通过中汽中心“TOP Safety”安全认证，并在复杂路况下完成多项极限测试。

智能驾驶方面，车辆搭载L2级辅助驾驶系统，配备1个800万像素高清摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，支持城市与高速路段的领航辅助及自动泊车功能，整体配置处于当前主流水平。

• 市场竞争：价格有竞争力，品牌认知仍待提升

从9-11月中型新能源SUV的市场表现来看，EZ-60所处区间的竞争日趋激烈。其主要竞品包括零跑C10与长安启源Q07等车型。零跑C10在续航与配置上与其高度接近，启源Q07则以插混形态在综合续航方面形成优势。

EZ-60在动力组合的灵活性、屏幕与HUD等科技配置方面具有一定特点，加上车身结构与安全标准的扎实表现，构成其产品力的核心支撑。然而，作为传统合资品牌在新能源领域的重磅车型，其在三电技术成熟度与智能化响应速度方面，仍需接受市场长期检验。

• 电气转型，机遇与挑战并存

在国产新能源品牌不断强化技术与价格竞争力的背景下，EZ-60能否凭借其安全背书、配置差异与品牌操控基因，在中型SUV市场赢得稳定份额，仍有待后续销量与用户口碑的验证。

随着长安马自达持续推进“双百翻番”战略，并计划推出更多新能源车型，EZ-60的表现将直接影响其电动化转型的节奏与成效。未来，品牌如何在延续驾控基因的同时，快速响应市场对智能与续航的更高要求，将是其站稳新能源赛道的关键。