吴迎秋：进入AI时代新汽车，真正的挑战才刚刚开始

11月9日，由桐乡市人民政府主办，寰球汽车集团和桐乡市商务局共同承办的第六届“世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话”在浙江乌镇枕水酒店举行。

本届活动以“共赴AI汽车新时代”为主题，汇聚来自政府部门、行业协会、汽车企业、科技公司及产业生态伙伴的代表，共话AI与汽车产业的深度融合。

在全球汽车智能化进入关键拐点的当下，嘉宾们围绕技术革新、产业重构与协同共进展开深入探讨，为“AI汽车新时代”注入新的思考与方向。

会上，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋代表主办方进行了致辞，深度阐释了对于AI汽车新时代的理解。

以下是致辞全文：

尊敬的何市长、翁常委、姚常务、许市长，

尊敬的周会长，

尊敬的李书福董事长、尹同跃董事长、赵非总、朱江明董事长，

尊敬的各位领导、嘉宾、同仁，非常感谢你们参加我们今天这场一如既往的“乌镇咖荟·汽车夜话”！

很高兴在这个硕果累累的收获季节，与各位再次相聚于乌镇。今天，我怀着双重身份与大家会面：

其一，如今汽车产业正处在AI转型的蓬勃风口，乌镇作为世界互联网大会的永久举办地，本身就握着“数字红利”与“全球交流窗口”的双重优势。我也算“半个”桐乡人，所以我特别希望以“东道主”的身份搭好桥梁：一边让大家感受江南水乡的独特韵味，一边借着乌镇咖荟·汽车夜话这样一个平台，把汽车产业的新动能与桐乡的数字基因、区位优势结合起来，并且邀请各方伙伴走进来，让汽车产业的活力与水乡的魅力碰撞出更多机遇。

其二，作为深耕汽车行业四十余年的“汽车人”，我亲历并见证了汽车产业的迭代演进，尤其近年行业的高速发展引发了诸多深刻思考，这也正是我们持续举办“乌镇咖荟·汽车夜话”这类交流活动的初衷——汇聚行业智慧，广纳发展良策，为汽车产业的未来发展凝聚共识与力量。

今天这场讨论，不只是一次围绕新汽车展开的一年一度的行业交流，更是在今天这个时刻，正面回应AI时代根本性产业命题的深层对话。讨论这次峰会主题的时候，我当时就提了这一点，这次的主题当仁不让是AI。最近一段时间我和书福总、尹总经常在一起交流，对于书福总、尹总、赵总、朱总这些咖位的大佬们来说，你们要做的是两件事情：一件事情就是做好质量；另一件事情就是谋划好未来。当下中国汽车很精彩，问题也很多，到底怎么干，大家各说各的，谁都说服不了谁。我总在讲一句话，一定要在下一个十字路口等待下一轮的竞争，而下一个十字路口就是AI。

所以2025年是真正意义上的AI拐点之年，AI和汽车的结合，从未像今天这样如此紧密，带来的机遇和挑战也从未像今天如此多样。我们今天不是在讨论如何给汽车加装AI，而是在讨论AI正在如何重塑汽车的产品逻辑、系统结构与产业边界。因为种种迹象表明，AI汽车新时代对行业带来的冲击，将会比以往汽车产业任何的变化都要剧烈。刚才休息时，我和当下比较红的，曾经也是我们国家“AI四小龙”之一的千里科技董事长印奇一起交流，一会儿他也会分享，他是AI专家。“AI+汽车”，绝不只是简单的技术融合问题，而是对整个新汽车认知框架的重建。

过去一百年当中，汽车工业的主要变化集中在能源、制造和营销逻辑上，但今天，我们回过来看，第一次面临的是“认知层”的颠覆——新汽车，正在从机械走向“可进化的智能生命体”，这是这个时代的一大特点。这一变化本质上重新定义了我们与汽车的关系：它不仅仅是听从人类的命令，更可能基于算法进行自主判断；它不仅在驾驶层面取代人，更可能在价值判断、风险规避等领域展现出前所未有的主动性。当技术能力开始外溢到“决策”领域时，原有的产品定义、责任边界乃至监管体系，统统开始动摇。过去我们总在讲，新汽车是一场涉及产品、技术、营销乃至价值体系的深刻变革。今天我们同样可以讲，AI的蓬勃发展让新汽车的这场革命持续提速，它甚至可以重新定义新汽车的样子。

我们需要直面一个现实：AI正在逼迫整个汽车产业体系变得更加聪明、更加协调、更加透明。传统的工程思维，在算法驱动、数据闭环、模型快速进化的体系面前已经显得力不从心了。没有数据采集的能力，模型就无源可依；组织架构就跟不上效率迭代，算法就无法持续进化；供应链节奏脱离AI，整车智能化推进速度就会迟滞。面对AI汽车新时代，我们碰到的问题很多，答案很少。特别是我前面讲的这些东西，今天当着很多研究院的院长，这些智能化专家来说可能是班门弄斧。但我想起一个头，我今天特别想听到你们的答案。我们现在碰到的确实是这样，问题很多，答案很少。或者说“答案”本身就是问题，AI时代的挑战不是某一个功能或者模块的问题，而是整个汽车产业正在经历一场系统性的能力大考。五六年前，在电动化的答卷上，一些企业没有交出合格的答卷。而今天面对AI这张更复杂、更系统的试卷，谁能得分、谁会失分，恐怕分水岭从今天已经开始了。

更复杂的问题在于，当汽车拥有了“行动的能力”，我们却没有建立“责任的体系”。今天的算法决策，往往是多维度输入、黑箱输出，既缺乏可追溯性，也难以解释与归责。我们不能用过去“人控车”的逻辑，来应对“AI控车”的现实。这是一场规则体系的空前挑战，也是一道产业治理的全新命题。

各位来宾，我们刚刚进入AI汽车时代，真正的挑战也刚刚开始。中国新汽车已经在智能化的第一阶段取得了全球瞩目的成绩。但能否继续保持优势，对于AI的理解深度可能至关重要。在技术跃迁和治理滞后的夹缝中，我们既不能盲目乐观，也不能过度谨慎。必须用全局观与系统思维，为新汽车时代构建坚实的底座。

寰球汽车始终相信，推动行业前行的，从不是包装出来的营销语言，而是对行业的深刻洞察力与行动力。我们坚持举办“世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话”，将目光聚焦AI汽车新时代，不光是为了追热点，而是希望为产业提供一个有思想深度、有认知锋芒的长期对话平台。希望今天的讨论，不仅能点燃共识，也能点亮方向。

最后，作为桐乡人，我想向大家推荐家乡的特色饮品——乌酒。乌酒是乌镇特有的黄酒，堪称 “桐乡人的可乐”，希望各位在乌镇期间能畅饮乌酒，感受水乡的独特韵味。

谢谢！