低空文旅的eVTOL：开启空中观光新纪元

从齐云山到青岛海滨，电动垂直起降飞行器正带着游客跃上天空，以全新的视角欣赏风景。

在安徽齐云山景区，一架电动垂直起降飞行器（eVTOL）缓缓升空，游客透过宽大的窗户俯瞰脚下的丹霞地貌和古朴道观；在青岛西海岸，北方首个eVTOL环海低空文旅交通综合枢纽正在建设中，未来将让游客体验“空中看海”的独特视角。

这些场景不再是科幻电影的画面，而是正在中国多地成为现实的低空文旅新体验。随着2025年政府工作报告中明确提出“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动低空经济等新兴产业安全健康发展”，低空经济作为新兴产业正在全国蓬勃兴起。

而eVTOL凭借其环保、高效、低噪等优势，成为低空经济中最具潜力的载体，正在重塑文旅行业的体验模式。

01 沃飞长空：中国eVTOL产业的佼佼者

沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。公司成立于 2020 年 9 月，总部位于成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备翼龙无人机、C919\C929\ARJ21等多型国家级大型无人、有人航空器的研制经验。

AE200是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。AE200机长 9.9 米、翼展 15 米、机高4.4米，巡航速度 230km/h，航程 200 公里。AE200验证机已经顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为全球第二、国内首个完成该类试验科目的eVTOL产品。

作为采用倾转旋翼技术的eVTOL，AE200核心的 “八轴内四倾转” 构型具备优异的动力系统故障处置能力，兼顾垂直起降灵活性与固定翼高速巡航效率，有效保障了机动性、安全性的平衡；采用八套双余度分布式电驱动系统，搭载四组电池包，具备先进的电池管理及热失控管理系统；地面状态下，所有螺旋桨包络均位于安全高度以上，保证运营和维护安全；全机旋翼分布在三个高度层，且采用侧倾安装设计，有效规避人员和机载设备受击风险；机身 80% 以上采用碳纤维复合材料，兼具轻量化与高强度；同时搭载了SVO1级辅助驾驶技术，有效提升运营本质安全性1-2个数量级。

沃飞长空还与富维集团合作打造了AE200设计座舱——“智能灵动舱”，秉持“安全、简约、功能、人本”的设计理念，AE200“智能灵动舱”在满足eVTOL适航标准的前提下，采用新一代环保型航空阻燃材料，配置航空级安全座椅与约束系统，舱内广泛采用柔性包边与圆角化设计，从材料、座椅、触感、视野等多维度保障安全。同时，融入先进NVH降噪减震技术和智能座舱理念，搭配了灵动中岛、云端座椅、天际光影系统、智能空气管家等多元创新，开启低空出行体验从“飞得便捷”到“坐得舒适”的升级。

适航层面，当前AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。生产许可证方面，2025年5月，生产许可证(PC)申请获得局方受理，8月，沃飞长空“生产质量系统”文件正式获得PC审查组批准，标志着公司PC取证完成阶段性的实质性里程碑。

02 Joby Aviation：美国eVTOL企业的优秀者

Joby Aviation是全球最早涉足电动垂直起降飞行器研发的企业之一，在技术研发和商业应用方面积累了丰富经验。

代表机型Joby S4采用6旋翼倾转设计，最大航程达240公里，巡航速度190km/h，支持4人载客。

通过高度集成的飞控系统实现全流程自主飞行，无需专业飞行员操作，大幅降低运营成本。

在技术路线上，Joby S4注重低噪音设计，旨在使飞行器在城市环境中运行时不扰民，这对于低空文旅在人口密集区的应用尤为重要。

最新进展方面，Joby已被选入参与白宫的eVTOL整合创新区（eIPP），这是一项旨在加速电动垂直起降飞行器在都市环境中测试与整合的计划。

该公司已达到FAA类型认证流程的第四阶段，并预计在2026年与FAA飞行员一同进行测试飞行。

03 Wisk Aero：波音旗下的自动驾驶先锋

Wisk Aero作为波音旗下子公司，专注开发自动驾驶eVTOL以提供空中出租车服务。

该公司的代表机型Cora是一款纯电动自动驾驶飞行汽车，迄今为止已推出六代机型，并完成了超过1750次试飞。

技术路线上，Wisk Aeo专注于自动驾驶技术，其第六代Cora即将成为首架获得美国联邦航空管理局（FAA）认证的商用自动驾驶客机。

最新进展方面，2025年，Wisk Aeo宣布签署两项备忘录，将在美国迈阿密和日本石川县加贺市启动自动驾驶空中出租车业务。

公司与NASA宣布签署了一项新协议，双方将在现有基础上继续合作五年，进一步开展研究测试，期望在本世纪末为公众提供受监管的自动驾驶空中出租车服务。

低空文旅的eVTOL核心优势

经济性与环保性

相比传统直升机，eVTOL具备显著的经济优势。研究表明，其运营成本仅为传统直升机的10%-20%。

这一成本优势主要来自eVTOL的电动推进系统，它减少了燃油消耗和维护复杂度。 同时，eVTOL采用环保的电力驱动，符合全球可持续发展的趋势。

安全与静音

eVTOL通过分布式电力推进系统提升安全性，并采用全自动飞行模式降低人为失误。

在噪音控制方面，eVTOL的噪声明显小于传统通用航空器，这对于在景区和城市环境中运行至关重要。

体验与效率

eVTOL为游客提供了前所未有的观光视角，让游客能够以“鸟瞰”的视角欣赏风景。 目前，各地政府积极规划低空文旅消费场景，旨在为游客提供一站式交通服务。

总结

从南方的韶关丹霞山到北方的青岛西海岸，低空文旅的eVTOL正在中国各地扎根生长。

今年10月，川渝低空文旅走廊正式启航，沃飞长空作为核心载体，正在推动“低空+文旅”融合模式向全国复制。

未来，我们可以期待eVTOL低空文旅形成一张张连接城市与景区、历史与现在的空中网络，让每一位普通游客都能轻松享受“扶摇直上九万里”的观光体验。