燃油车智能舒适新答案，2026款领克09四驱探索版限时19.88万起

在当下的汽车市场，当讨论的焦点似乎都围绕着电动化时，一款燃油车却以一种沉稳且自信的姿态，带来了不少新鲜感。2026款领克09四驱探索版正式上市，限时专享价19.88万元起。这个价格不仅让它进入了更主流的购车预算区间，更重要的是，它用一套清晰的产品逻辑，回应了那些既看重传统机械质感，又不愿放弃新时代舒适智能体验的用户需求。

坐进2026款领克09四驱探索版的车内，你会发现它首先在感官上做了不少文章。新增的“暗夜紫”和“山野绿”车色，搭配20英寸光晖轮毂，给了追求个性的用户更直接的选择。车内新增的日光米内饰，配合Nappa真皮包覆、奢享缝线与木纹饰板，营造出一种不浮夸的精致氛围。而最核心的升级，在于它致力于让车内的每一位乘客都能获得被尊重的感觉。副驾新增了电动腿托，可以一键开启更舒适的躺姿。二排的变化更是显著，不仅座椅宽度达到1366mm，坐垫深度也有540mm，为腿部提供了良好的承托。更关键的是，此前通常只出现在前排的通风、加热和8点式背部按摩功能，这次扩展至了后排两个座椅，实现了前后排的“舒适平权”。再加上二排新增的多功能中央扶手和小桌板，无论是长途出行中的休息片刻，还是需要临时处理工作的商务场景，它都能提供一个更从容的空间。这种对后排体验的重视，显然是对家庭用户和多种用车场景的深入思考。

除了静态的舒适，2026款领克09四驱探索版在空间的灵活性上也花了不少心思。它的后排座椅可以灵活放倒，在标准5座模式下，后备箱容积为691升，足以容纳全家出行的行李。当二排座椅完全放倒后，储物空间可以扩展至1522升，形成一个纵深可观的空间，铺上床垫后秒变“移动大床房”，对于喜欢露营或长途自驾的用户来说，这个功能的实用性很高。此外，前排座椅靠背也能放倒，与二排坐垫连接成一张“双人沙发床”，为车内休憩提供了另一种可能。这种对空间多种使用场景的探索，让这辆大五座SUV不再仅仅是一个交通工具，而是能适应更多元生活方式的伙伴。

在智能体验层面，2026款领克09四驱探索版也展现出追赶潮流的姿态。它的中控屏从之前的12英寸升级为15.4英寸超清大屏，配合12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸W-HUD抬头显示，构成了多屏联动的交互界面。车机系统搭载的是LYNK OS N智能座舱系统，并采用了高通骁龙8155芯片和5G网络，保证了操作的流畅度和响应速度。其语音助手功能也得到了加强，支持全车四音区识别和“可见即可说”，通过自研AI大模型融合DeepSeek能力，在语义理解和逻辑推理上有所提升。在驾驶辅助方面，它配备了L2级系统，拥有包括AEB主动式紧急刹车、ALCA拨杆变道辅助、APA自动泊车等在内的20余项功能，旨在为日常出行增添一份便利与安全保障。这些努力让它在智能座舱体验上，努力向主流水平看齐。

当然，作为一款诞生自SPA架构的车型，2026款领克09四驱探索版的根基依然在于其机械素质。它搭载了Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机和爱信8速手自一体变速箱的动力组合，最大功率187千瓦（254马力），峰值扭矩350牛·米，百公里加速在8秒级别，并配备了71升的大油箱，以满足长途行驶的续航需求。底盘采用前双叉臂、后集成式多连杆的独立悬架组合，且铝制部件占比达到48%，这种结构通常有助于提升车辆的操控精准度和滤震表现。而它区别于同级别很多城市SUV的一个关键点，在于全系标配了FYRA全时四驱系统。这套系统搭载了博格华纳瀚德第六代扭矩管理器，扭矩容量为1250牛·米，提供了包括雪地、沙地、泥地和岩石在内的多种越野模式，使其具备了应对非铺装路面的基础能力，让“探索”之名更为实在。

安全是领克品牌一以贯之的基因，2026款领克09四驱探索版在此方面延续了高规格。它基于沃尔沃的SPA架构打造，车身使用了超高比例的热成型钢。副驾配备了特制的狐首型安全气囊，侧气帘长度达到2550mm，从A柱延伸至D柱，二排座椅背部还采用了防穿刺钢板。此外，它还全系标配了全场景翻滚保护系统，能在发生意外时快速采取一系列保护措施。这些设计共同构建了一个注重全方位防护的安全体系。

综合来看，2026款领克09四驱探索版展现的是一种不追随单一潮流的思路。它没有放弃燃油车在动力响应、续航无忧和机械质感上的传统优势，同时又积极地将新势力品牌推崇的智能座舱体验和后排舒适配置引入车内。最终呈现的产品，是一款试图在传统驾驶乐趣与现代舒适智能之间取得平衡的大五座SUV。结合其19.88万元起的限时售价以及相应的金融政策，它确实为这个预算区间、有着多元化需求的消费者提供了一个值得关注的新选项。如果你正在寻找一辆既能满足日常通勤品质，又能在周末承载家人朋友去远方探索的伙伴，那么亲身去体验一下2026款领克09四驱探索版，或许会给你带来一些新的启发。