进博会全勤生打造最强汽车IP：大众汽车集团与中国用户玩在一起

11月10日下午，2025年进博会落下大幕。作为参展数量再创历史新高的一届进博会，一方面充分体现中国超大规模市场的强大“磁吸力”，另一方面也体现了外资品牌深耕中国市场的决心与信心。

在汽车领域更是亦然。近年来，伴随电动化与智能化成为主流，中国汽车市场走出了一条令全世界瞩目的创新道路。数据显示，在新能源领域，中国品牌的渗透率持续超过50%。另一方面，外资品牌面对中国用户对于智能化的新需求，选择了不同应对道路，其中不乏因持续观望态度错失发展机会的情况。

大众汽车集团则是“第三条道路”的代表，作为最早将“在中国 为中国”作为战略方向的全球汽车企业，大众选择依靠本土化优势，深耕中国市场，并快速完成“大象转身”。显然，这一积极进取的战略选择，正在迎来初见曙光。

2025年进博会，作为八年进博“全勤生”，大众汽车集团按时“打卡”进博会的意义，从来不只是产品展示，更是对于中国市场坚定承诺、持续推动转型发展的集中彰显。

这次进博会，从前瞻技术到交付产品，从电动概念车到传奇跑车，大众汽车集团像四十年前进入中国市场一样诚意满满，用德国工程师的精益求精，搭配中国伙伴的全力以赴，显现出庞大汽车帝国的与时俱进，也更契合当下中国年轻人正在践行的第五消费时代。

不变的是，大众汽车集团的硬核产品力。今年进博会上，大众汽车集团四大品牌的八款车型同台登场，不朽经典与创新智能网联技术在此交融。这强有力地证明集团始终能以强大的品牌与产品矩阵，全面满足客户多样需求，更展现出大众汽车集团在华战略转型已驶入成果“交付模式”。

变化的是，一个更加年轻、时尚与创新进取的大众汽车集团跃然展现在中国用户面前。从展台涉及，到贯穿进博会全周期的“众说进博”，大众与年轻人的交流越来越同频。来自同济大学的邵同学在“众说进博”新生代篇中就表示：“大众是一个家喻户晓的品牌，这次进博会给我的感觉是‘熟悉的品牌+陌生的惊喜’。”

作为陪伴中国60、70、80乃至90后成长的大众品牌，正在00后的世界里种下新的种子，正是这样的融入与进取，让大众汽车集团有机会，在最为残酷的中国汽车市场竞争中虽遇挑战，但总会迎来希望。

经历了中国汽车市场的快速变化期，大众汽车集团仍然是最稳健、最进取，也是最“中国”的全球汽车品牌，从与中国造势新势力代表的深度合作，到最早研发中国专属架构，本次进博会，大众又宣布，为中国市场打造首款自主设计与研发的系统级芯片，这也是历史上第一枚真正意义的“大众芯片”。

从产品上，大众还是那个严苛的全球汽车工程师；从沟通上，大众越来越会与中国消费者“玩”在一起，满足中国汽车消费中最重要的“情绪价值”。大众在中国开启的全新四十年，恰逢中国汽车市场竞争进入“下半场”，一切美好都刚刚开始。

为此，大众集团管理董事会主席奥博穆专程到访中国，与集团中国区管理团队深入交流，共同探讨在充满活力且竞争日趋激烈的中国汽车市场中，如何持续推进并深化集团的战略转型。奥博穆表示：“本届进博会将成为大众汽车集团坚定深耕中国市场、坚持长期投入的又一力证。秉持‘在中国，为中国’战略，大众集团近年来持续投资强化本土研发实力。”