苏-30MKI与F-35对抗 到底谁更牛？

印度和英国的“科坎-2025”演习每两年举行一次，旨在“加强印度和英国在公海的海空军联合能力”。

印度海军和英国皇家海军展开了舰载战斗机、直升机和岸基海军侦察机参加的战术级空战、超视距空战和防空演习。英国把“威尔士亲王”号航母打击群给派出去啦，还安排了“无畏”号驱逐舰和“里士满”号护卫舰跟着它一起行动。

英国舰艇编队在装备方面很弱，但舰载的F-35B战斗机占优，印军的米格-29K完全不是对手。

因此，印度人决定让任务更复杂一些：派遣海军航空兵的苏-30MKI代替“维克兰特”号的米格-29K投入战斗。英方并不喜欢这么做，搞不好就会损害到F-35B的声誉，英国人想努力扭转因F-35B迫降印度机场造成的名誉受损。

但一方面，在与俄制并非最弱的飞机进行训练战斗现实检验自己的飞机，很有意义；另一方面，“威尔士亲王”号早已灰头土脸，再灰暗一次也无所谓了。

结果获得的却不是孟买的咖喱，而是空中梦魇，显然不是按照英国的菜谱来的。

从常规的一对一或二对二空战开始，F-35B利用隐身把印度飞机保持在离自己安全的距离之外，不让其进入攻击边界。但如果印度飞行员展开机动击落英国同行，或突破至近战空域（30-50千米），当然F-35B会出现问题。

印度媒体很想看到：苏-30在机动性方面优于F-35，如果苏-30突破抵近F-35，一切就结束了。然而更清醒的专家发现，苏-30创造不了这个对自己有利的空域。

根据《印度时报》的消息，在10月17号到18号这几天，停在英国航母上的第617中队，派了6架F-35B战斗机，和印度的8架苏-30MKI战斗机，还有一架A-50EI预警机一起参加了演习。

战斗刚开始的时候是这样设定的：印度那边的一群飞机得先找到英国的航母，然后用“布拉莫斯”反舰导弹去打它。这时候英国的飞机也得赶紧起飞，去拦住印度的飞机，不让它们得逞。

“布拉莫斯”反舰导弹是印度飞机发射的，要是导弹走那种复合轨迹的话，能飞300千米远，要是走低空轨迹，那就只能飞120千米。

由于英军舰艇不能保证距离120千米高效对抗苏-30，而印度战机可以低空轨迹发射导弹。所有希望寄托在F-35上，她应该在提前发现印军的苏-30，并禁止其进入发射边界。

6架五代战斗机对抗8架四代机，在它们身后还有一架并非最先进的预警机。苏-30和F-35的技术差距约20年，应该说这对英军有利，英国飞行员可以把飞机的性能发挥到极致。

据推测，英国舰艇的防空力量不能对印度的苏-30做出反应，而F-35能够部分完成拦截，甚至一架F-35能够在苏-30进入攻击边界前击落其2架。但是，当英国人追赶前两架苏-30时，第三架却可以发射“布拉莫斯”，航母的防空无法拦截。

最终F-35没能帮上忙，“威尔士亲王”号被“布拉莫斯”模拟击伤。现实中，如果所有6架苏-30齐射“布拉莫斯”，这就是6-18枚导弹，每枚携带450千克战斗部，任何航母都躲不过去。

在远距离上，F-35B通过AIM-120C导弹和AN/APG-81雷达，拥有一定的优势，但在中距这一优势已经丧失，因为苏-30也能清晰地看到F-35。A-50预警机加入战斗成为转折时刻，从安全距离清晰“照射”英国航母上的所有动向。而在“威尔士亲王”号上，没有自己的固定翼预警机。

可以得出结论：与四代机相比，五代机并不具备全面优势。面对陆、海、空基导弹，航母变得越来越脆弱。随着反舰导弹速度和射程的增加，航母打击群护航舰艇的防空作用显著增强。

如果舰载防空的半径小于150千米，目前认为不够高效。固定翼预警机的作用愈发重要，特别是对于舰艇编队。

对于任何国家、任何层次的航母打击群，战胜拥有先进预警机和超音速反舰导弹的敌人将十分困难。航母打击群是一个系统，对其进行全面防护绝非易事。