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谁能想到，2025年的今天，接孩子上下学能难到让宝妈蹲在路边掉眼泪？
前阵子有位妈妈因为电动车不能载人，带着娃在冷风里手足无措——这一幕被媒体拍下来后，全网都在替她委屈：明明是日常刚需，怎么就成了“违规操作”？
你去看现在仓库里堆成山的新国标电动车：奶白、浅紫的外壳精致得像个摆件，可一走近就傻眼——后座直接被“砍”没了，别说载娃，连个书包都没处放。
有网友吐槽，刚换车就悔到拍大腿：以前骑旧车10分钟到学校，现在要么步行25分钟冻得娃流鼻涕，要么打车一天20块，一个月车费够买半辆新车。
更让普通人窝火的是：刚需被踩得稀碎。
小区菜贩以前骑电动车驮菜，现在得分三趟扛；独居老人想让邻居捎个药，车都没法坐；快递小哥说这车载不了大包裹，一天少送十几单。
那排没人买的新车亮堂堂摆在仓库里，看着是“升级”了，实则把老百姓最需要的“实用”扒得一干二净。
网友早憋了一肚子火：五十年前的自行车都有后座载娃，现在电动车倒退化了——这新国标是给“单身狗”设计的？要让所有人都当“孤家寡人”？
有宝妈晒出接娃的“狼狈照”：自己背大书包，娃站在车踏板上，刚出门就被交警拦了，罚200块。她在评论区哭：“这日子没法过了。”
新规的初衷或许是安全，但安全的前提，不该是让普通人的生活“寸步难行”。
当接娃、驮货、捎东西这些最基础的需求，都要被“精致但无用”的新规卡住时，我们是不是该问问：
所谓的“升级”，到底是服务于人，还是把人变成规则的“囚徒”？
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