我们终于可以昂首说出这句话：“我们的飞机，再也不用飞两遍！”

1949年开国大典，天安门广场上空的受阅机群，是用17架拼凑而来的战机组成——有缴获的P-51野马式战斗机、蚊式轰炸机，甚至还有教练机临时改装参战。周总理望着天空，轻声却坚定地说：“飞机不够，我们就飞两遍。”这句沉甸甸的话，藏着旧中国的工业羸弱，藏着一代国人的无奈与期盼，成为刻在每个中国人心头的集体记忆。

而今天，当歼-20以“威龙”之姿划破长空，当运-20以“鲲鹏”之态搏击云天，当运油-20搭建起空中补给线，当歼-10C、歼-16等主力战机成体系列装——我们终于有足够的底气，告慰长眠的先烈：这盛世，如您所愿！

从当年17架战机循环飞行完成受阅，到如今数百架国产先进战机分梯队、成体系接受检阅；

从朝鲜战场上“空中拼刺刀”的悲壮，到如今全天候、全空域立体作战的硬核实力；

从建国初期依赖进口、拆东补西，到1956年歼-5首飞实现喷气式战机零的突破，再到2011年歼-20首飞迈入五代机时代，直至今日完全自主研制、核心技术100%国产化——

人民空军用76年，走完了别人上百年的发展之路。

这不是简单的数量叠加，而是脱胎换骨的质的飞跃：

▶️ 飞行员从“能飞起来”的基础诉求，到“能打仗、打胜仗”的实战化能力蜕变，每一次升空都是对守护领空的庄严承诺；

▶️ 装备从“万国造”的窘迫，到“中国芯”的硬气，从歼-5到歼-20，从运-7到运-20，每一款机型的迭代都是自主创新的勋章；

▶️ 训练从“保安全、稳飞行”的保守模式，到“为打赢、练实战”的实战化导向，戈壁砺剑、远洋实训，每一次训练都瞄准战场需求。

有人说，中国空军的进步快得惊人；也有人说，我们与顶尖水平仍有差距。但不可否认的是：这支1949年在战火中起航的雏鹰，早已成长为令世界瞩目的鲲鹏——如今的人民空军，不仅能守护本土防空，更能远赴远洋护航、在防空识别区常态化巡逻，在应对外部挑衅时坚定亮剑，用实际行动捍卫国家主权与领土完整。

今天，致敬人民空军76年不平凡的航程。这不是终点，而是新的起点。因为最好的纪念，是带着先烈的期盼继续高飞远航；最强的底气，是用自主自强书写更辽阔的长空传奇！向每一位守护家国的蓝天卫士，致敬！